1) conventional motive system
常规动力系统
3) conventional automation system
常规自动化系统
1.
Through the comparison between the conventional automation system and a comprehensive automation system, it is proposed that different structure models of the automation system should be adopted respectively for old substations and new substations after an unmanned substation is established.
首先对变电站自动化系统的结构和功能进行了分析,然后对常规自动化系统和综合自动化系统进行了比较,通过对这2种自动化系统的分析,最后提出了无人值守变电站的建立,对旧站和新站应采取不同的自动化系统结构模式。
4) Ordinary Differential Dynamic Systems
常微分动力系统
1.
Research on Graphical Methods of Ordinary Differential Dynamic Systems;
非线性常微分动力系统的图形化方法研究
5) LSDS (Large-Scale Dynamical System)
大规模动力系统
6) unconventional systemic
非常规系统
补充资料：“涡潮”级常规动力潜艇
“涡潮”级常规动力潜艇
国别：日本
类型：潜艇
编号:
舰艇名称:“涡潮”级常规动力潜艇
“涡潮”级潜艇是日本在战后建造的第四级常规动力潜艇。与前三级相比,“涡潮”级采用了大量新技术，在当时称得上是一型先进潜艇。它以美国“长颌须鱼”级潜艇为母型，采用了使潜艇水下航行阻力最小的纯水滴形艇型，艇尾安装十字形垂直舵，螺旋桨则安装在舵的后面，常规潜艇采用这种先进艇体结构在日本是首次，在世界也寥寥无几。“涡潮”级潜艇采用双壳体结构，耐压壳体使用日本新研制的在当时较为先进的ns63高强度钢制成，使潜艇下潜深度达到200米。该级潜艇还大量安装先进的电子设备，使潜艇操纵的自动化水平有很大的提高。
“涡潮”级潜艇不仅在外形上与“长颌须鱼”级相似，而且其排水量、主尺度等其他方面也很相似。其艇长72米，艇宽9.9
米，吃水 7.4米；水上排水量1900吨，水下排水量2430吨 ；水上航速12节，水下航速20节 ；采用柴电推进系统，有2台柴油机和1台主推进电机及4组铅酸蓄电池。
但“涡潮”级有一点与“长颌须鱼级”潜艇不同，其6具533毫米鱼雷发射管并不放在艇首，而是放在艇舯，这种布置在常规潜艇是非常少见的。鱼雷管移至舯部，就可留出艏部舷外空间布置大型水声设备，以提高艇的探测能力。潜艇的主要武器是16枚89型日本国产重型鱼雷。
“涡潮”级潜艇的首艇1972年服役，到1978年共建有7艘。该级潜艇为日本建造更为先进的潜艇积累了丰富经验，打下了坚实基础。
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