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1)  strength test value
强度试验值
2)  strength test
强度试验
1.
For strength test of a complete support with computer simulation technique of support structures and loadings are described.
就液压支架整架强度试验的计算机模拟,系统阐述了支架结构的模型化技术和试验工况、外部载荷的计算机模拟方法。
2.
The static strength test results prove that the FE model has good analytical precision.
文章在建立半承载式车身骨架板梁有限元模型的基础上,对车身骨架的强度、动态(模态)性能进行分析及静动态强度试验,建模中采用变截面梁,以便真实地模拟车身受力情况;结果表明有限元模型精度较高,骨架强度满足要求,存在优化空间,为轻量化提供参考依据。
3.
In this paper,in-situ strength tests are carried out in the tidal flat of the Delta,results of which show that there is spatial non-uniformity in the superficial stratum of the Delta,and as is pointed out by the authors,such non-uniformity is the basis of the micro-geomorphy complexity of the Delta.
通过在黄河三角洲潮滩现场进行土体强度试验研究,发现黄河三角洲沉积土体强度浅表存在空间非均匀性,指出浅表土体强度的非均匀性是控制黄河水下三角洲微地貌形态复杂性的基础。
3)  strength experiment
强度试验
1.
According to the National Standard of Strength Experiment for Car Doors,this article simulates the strength experiment of a car door using finite element analysis software.
该文应用有限元工程分析软件MARC, 根据国家“轿车侧门强度”试验标准, 对轿车车门强度试验进行计算机模拟和优化设计, 这样既可以节省大量的人力、物力, 又可以在设计阶段就获得实际试验无法取得的某些结果和数据。
4)  strength tests
强度试验
5)  thermal strength test
热强度试验
6)  static strength test
静强度试验
1.
Via the static strength test on the diagonal brace assembly units for the Zhuan 8G type, Zhuan 8AG type bogies, the key parts of the diagonal brace assembly unit are analyzed, and suggestions for improvement are put forward.
通过转8G型、转8AG型转向架交叉支撑组成的静强度试验,对交叉支撑组成的关键部位进行了分析,并提出了改进建议。
2.
The static strength test results and carbody steel structures of 25G semi cushioned seat cars and semi cushioned berth sleeping cars are described briefly.
简述了南京浦镇车辆厂生产的25G型硬座车和硬卧车的车体钢结构及其静强度试验结果。
3.
The material characteristics of car body with stainless steel and lighter weight and the car body\'s steel structure design,static strength calculation and static strength test of train comprised of one power car and one no power car used on line of Dalian to Jingzhou were described in detail.
主要介绍大连金州线一动一拖轻量化不锈钢车体材料的特点、车体钢结构设计、车体的静强度计算及静强度试验。
补充资料:含水络合离子的电荷强度的标度值(ξ)

含水络合离子的电荷强度的标度值(ξ)  设任意元素的离子在水中所表现的"离子半径(rw)",与无水的"赤裸裸"的离子半径(r0)间有很大差别,由于前者亲和了大量的水分子,所以rw>r0,因此某种离子的电荷比为:

,但是在生命体内所有离子都有不同的电负性(x),因此一个离子对外的亲电性总是表现为,上式中ξ值称为某一种离子含水络合状态的"电荷标度值"。

生命催化激活动力元素群

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参考词条