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1)  dynamics of flexible structures
柔性动力学
2)  multi-body dynamics
柔性多体动力学
1.
The interaction force between components can be determined by flexible multi-body dynamics analysis of the crankshaft system under the real working condition, and the real-time kinetics response of the crankshaft during a w.
基于虚拟样机技术和柔性多体动力学理论,综合运用三维建模,有限元分析以及多体动力学仿真等技术,建立包括曲轴柔性体以及随曲轴一起转动的零件刚性体在内的整个曲轴系统的虚拟样机模型,通过进行曲轴系统在发动机真实工况下的柔性多体动力学仿真计算,得到了各构件之间相互作用力,继而得到曲轴在一个工作循环周期内的实时动力学响应,为曲轴的优化设计奠定了基础。
3)  flexible multibody dynamics
柔性多体动力学
1.
Modeling vibration isolation system of an onboard machinery based on flexible multibody dynamics theory
基于柔性多体动力学理论的舰船机械设备隔振系统建模
4)  flexible multi-body dynamics
柔性多体动力学
1.
By use of flexible multi-body dynamics theory and ADAMS software,taking machine gun as study target,taking machine gun body and automat as rigid bodies,and taking mount and barrel which effect on muzzle dynamic response was larger as flexible bodies,simulating calculation and study of burst fire were performed.
应用柔性多体动力学理论和ADAMS软件,以机枪为研究对象,把枪身以及自动机作为刚体,把对膛口响应影响较大的枪架和身管作为柔性体,进行连发射击的仿真计算。
2.
A PC-based CAX integrated analysis environment is first established using the flexible multi-body dynamics and virtual prototyping technology.
基于柔性多体动力学理论,借助虚拟样机技术,在微机平台上搭建了计算机辅助集成技术(CAX)辅助集成分析环境。
3.
Aimed at the configuration and operation characteristics of the modern large-scale horizontal axis wind turbine, using the modern flexible multi-body dynamics theory combined with finite element numerical analysis method, The dynamic characteristics and structural dynamic response caused by the aerodynamic and mechanical loads of the large-scale wind turbine blade was investigated.
本文针对现代大型水平轴风力机的结构和运行特点,应用现代柔性多体动力学理论和有限元数值分析相结合的方法,对大型风力机叶片的动力特性以及在气动和机械载荷作用下的结构动力学响应进行了研究。
5)  Flexible dynamic analysis
柔性动力学分析
6)  Flexibility Motivation
柔性动力
补充资料:柔性多体动力学建模、仿真与控制

引言


    近二十年来,柔性多体系统多力学(the dynamics of the flexible multibody systems)的研究受到了很大的关注。多体系统正越来越多地用来作为诸如机器人、机构、链系、缆系、空间结构和生物动力学系统等实际系统的模型。Huston认为:“多体动力学是目前应用力学方面最活跃的领域之一,如同任何发展中的领域一样,多体动力学正在扩展到许多子领域。最活跃的一些子领域是:模拟、控制方程的表述法、计算机计算方法、图解表示法以及实际应用。这些领域里的每一个都充满着研究机遇。” 多柔体系统动力学近年来快速发展的主要推动力是传统的机械、车辆、军械、机器人、航空以及航天工业现代化和高速化。传统的机械装置通常比较粗重,且*作速度较慢,因此可以视为由刚体组成的系统。而新一代的高速、轻型机械装置,要在负载/自重比很大,*作速度较高的情况下实现准确的定位和运动,这是其部件的变形,特别是变形的动力学效应就不能不加以考虑了。在学术和理论上也很有意义。关于多柔体动力学方面已有不少优秀的综述性文章。


    在多体系统动力学系统中,刚体部分:无论是建模、数值计算、模拟前人都已做得相当完善,并已形成了相应的软件。但对柔性多体系统的研究才开始不久,并且柔性体完全不同于刚性体,出现了很多多刚体动力学中不呈遇到的问题,如:复杂多体系统动力学建模方法的研究,复杂多体系统动力学建模程式化与计算效率的研究,大变形及大晃动的复杂多体系统动力学研究,方程求解的Stiff数值稳定性的研究,刚柔耦合高度非线性问题的研究,刚-弹-液-控制组合的复杂多体系统的运动稳定性理论研究,变拓扑结构的多体系统动力学与控,复杂多体系统动力学中的离散化与控制中的模态阶段的研究等等。柔性多体动力学而且柔性多体动力学的发展又是与当代计算机和计算技术的蓬勃发展密切相关的,高性能的计算机使复杂多体动力学的仿真成为可能,特别是计算机的功能今后将有更大的发展,柔性多体必须抓住这个机遇,加强多体动力学的算法研究和软件发展,不然就不是现代力学,就不是现代化。


    柔性多体系统动力学时多刚体动力学、连续介质力学、结构动力学、计算力学、现代控制理论等构成的一门交叉性、边缘性学科,这门学科之所以能建立和迅速发展是与当代计算机技术的爆炸式发展分不开的。由于近20年来卫星及航天器飞行稳定性、太阳帆板展开、姿态控制、交会对接的需求和失败的教训以及巨型空间站的构建;高速、轻型地面车辆、机器人、精密机床等复杂机械的高性能、高精度的设计要求等,柔性多体系统动力学引起了广泛的兴趣,已成为理论和应用力学的一个极其活跃的领域。


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参考词条