2) shutter control
快门控制
1.
The intrinsic resources of s3c2410 are applied rightly to complete the camera state-check,shutter control,asynchronous data communication,receive shoot command and send camera state information.
合理利用芯片的固有资源,相互配合完成了相机状态检查、快门控制、数据异步通信、开关命令的采集,飞行速度、高度的显示和拍摄状态信息的回传以及对回传照片的显示,并编写了相应的控制软件。
3) steam-valve control
汽门控制
1.
For analyzing the stabilizability of excitation and steam-valve control system of a generator,this paper constructs an extend Hamilton function by using energy-Casimir function based on stabilizability theory of generalized Hamilton system.
为了分析发电机在考虑励磁与汽门控制作用下的镇定性问题,依据广义Hamilton系统的镇定理论,利用能量-Casimir函数构造了一个扩张的Hamilton函数,推证了该扩张的Hamilton函数的Hesse矩阵的正定性,从而证明了该扩张的Hamilton函数是系统的Lyapunov函数。
4) Throttle control
油门控制
1.
Focusing on the throttle control system of intelligent vehicle,a model reference adaptive SN-PID controller is presented.
针对智能车辆油门控制系统,提出了一种单神经元模型参考自适应控制算法。
2.
This paper developed the throttle control system for automobile engine based on Motorola 16bit single chip microcomputer,the design of microcomputer control circuit,torque motor were introduced and control algorithm,this system has already been used for the Eddy Current Dynamometer to realize the control of engine throttle position.
开发了基于摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256B的汽车发动机油门控制系统,介绍了单片机核心控制电路、力矩电机驱动电路及控制算法设计,该系统已应用到电涡流测功机控制器中,实现了对发动机油门位置的控制。
5) gate control
闸门控制
1.
Application of Simons S7-200 in the remote gate control system;
西门子S7-200在远程闸门控制系统中的应用
6) valve control
阀门控制
1.
This paper briefly states the importance of the valve control signal and LVDT of DEH-Ⅲ A system of Shanghai Xinhua Company and its control circuit, and then, based on summarizing and analyzing the fault phenomena, puts forwards some solutions about the faults of valve control circui
简要叙述了上海新华公司DEH-ⅢA系统的调阀控制信号、位置反馈装置(LVDT)以及控制回路,对发生过的故障现象进行了总结分析,并提出了一些阀门控制回路故障的解决方法。
2.
This paper introduces the technology improve process how to reform the steam turbine valve control systems on No.
介绍了华电青岛发电有限公司对热电联产机组汽轮机阀门控制系统的改造,消除了汽机阀门反馈装置因故障而停机或降负荷的重大设备事故隐患,保证机组安全稳定运行。
补充资料：汽门快速控制
一种提高电力系统暂态稳定性的控制措施。它是具有快速电液调速系统的汽轮发电机组过速保护的一种发展。当检测出发电机电功率变化及电功率与原动机输入功率差额达到某一事先设定的数值后，即控制中压汽缸前的中间阀门,使之快速关闭，然后再逐渐打开,由于减小了原动机输入功率和发电机输出功率之间的差额，可以有效地提高电力系统的暂态稳定性。
经特殊设计、制造出来的中间阀门,可以在0.1～0.2秒内从全开到全关，它大约可以减少总的原动机输入功率的70％。但是由于检测及控制回路的时滞，中间阀门后原有蒸汽膨胀产生的能量,大约要经过0.4～0.5秒,才能使输入功率减少到原有功率的35％。虽然如此，汽门快速控制仍然能明显地提高电力系统的暂态稳定性。
为了使汽门快关的程度与故障严重程度相配合，目前正在发展快速响应的汽门关闭及开启的液压装置，并正在开展与计算机在线控制相结合的控制措施。
经特殊设计、制造出来的中间阀门,可以在0.1～0.2秒内从全开到全关，它大约可以减少总的原动机输入功率的70％。但是由于检测及控制回路的时滞，中间阀门后原有蒸汽膨胀产生的能量,大约要经过0.4～0.5秒,才能使输入功率减少到原有功率的35％。虽然如此，汽门快速控制仍然能明显地提高电力系统的暂态稳定性。
为了使汽门快关的程度与故障严重程度相配合，目前正在发展快速响应的汽门关闭及开启的液压装置，并正在开展与计算机在线控制相结合的控制措施。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条