1) stakility of dynamical system
动力系统稳定性
2) Stability and Dynamical Systems ?
稳定性-动力系统
3) Dynamic stability control system
动力学稳定性控制系统
1.
Experimental platform of automotive dynamic stability control system;
汽车动力学稳定性控制系统试验平台
5) stability of power system
电力系统稳定性
1.
Based on the whole trip-reclosure process and considered the two important targets,the stability of power system and the shaft torsional oscillation of generators,a scheme of optimal trip-reclosure process were all proposed.
针对输电线路继电保护跳闸—重合闸电气操作全过程,综合考虑电力系统稳定性和发电机轴系扭振两项指标,提出了最佳跳闸—重合闸过程。
2.
The STATCOM represents good voltage capability,and gives satisfactory control precision for system voltage under fuzzy PI controller,which enhances the control capacity for the stability of power system.
仿真结果表明,STATCOM输出电压总谐波失真小,具有良好的电压品质,在模糊PI控制器的作用下,STATCOM对系统电压表现出较强的控制能力,增强了对电力系统稳定性的控制,具有满意的控制精度,比传统的PI控制具有更好的控制效果。
6) power system stability
电力系统稳定性
1.
The impact of fuzzy variable structure control of SVC on the power system stability;
SVC的模糊变结构控制对电力系统稳定性的影响
2.
By means of simulation of complex nonlinear model of hydroturbine generating unit, the impact of the control law of hydraulic turbine governor on power system stability is researched, and a control idea of adopting water pressure feedback to improve power system stability is proposed.
通过对水电机组复杂非线性模型的仿真,研究了水轮机调速器控制规律对电力系统稳定性的影响,并提出了采用水压反馈改善电力系统稳定的控制思想。
补充资料：动力系统
| 动力系统 dynamic system 满足一定条件的一个常微分方程组。考虑  ＝X（x）其中X（x）连续，x和X都是向量： 。称Rn为相空间，R×Rn叫广义相空间，t ∈R，方程组的解X＝x（t）称为运动 ，它在相空间所描出的图形叫做质点运动的轨线。以f（P，t）表示当t＝0时过P点的解，其定义区间为（－∞，＋∞）。则对每个固定的 t，f（P，t）定义了开区域G 到自身的变换，当 t∈R时，f（·，t）：G→G，或 f：G×R→G。变换f具有下述性质：①f（P，0）＝P；② f（P，t）关于P，t一并连续；③f［f（P，t1），t1］＝f（p，t1＋t2），这些变换的全体就叫做一个动力系统，或直接称x＝X（x）为动力系统。抽象动力系统是抛开具体的微分方程，只要f是G×R到G的变换，且满足条件 ①、②、③，就称f是G上的一个动力系统，或拓扑动力系统。这是因为对固定的t，f（·，t）是从G到G自身的拓扑变换。拓扑动力系统，主要研究各种轨线的类型及它们之间的关系。为研究轨线的分类，必须研究轨线当t→±∞ 时的状况。于是有极限集、不变集、极小集等的研究 。t→＋∞时的轨线则分为正向远离的、正向渐近的及P+（泊松）稳定的，负向仿此。当然也对双侧远离，渐近和P式稳定进行研究 。具有可微性质的动力系统叫微分动力系统。它研究常微系统结构稳定性、双曲性、匀断性及Ω稳定等问题。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条