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1)  flow field around vehicles
车辆外部流场
1.
The flow field around vehicles is numerically simulated as 3 D steady compressible turbulent flow.
车辆外部流场视为三维定常可压缩气体的紊流流动来进行数值模拟,求出了车辆外部三维的压力、流速分布情况,获得了车辆外形与气动阻力系数等车辆空气动力学特性的定量关系;探讨了数值模拟的数学模型与计算方法和提高计算精度与加速收敛的措施,并用测试结果验证了计算结果的正确
2)  exterior flow field
外部流场
1.
Based on the platform of numerical simulation software Fluent, proceeding numerical simulation research on radiator and exterior flow field of air cooling platform of direct air-cooling units.
以数值模拟软件Fluent为平台,对直接空冷机组散热器片和空冷岛外部流场进行了数值模拟研究,主要内容包括:采用Spalart-Allmaras湍流模型对空冷散热器片进行了数值模拟,分析管型和长宽比对散热器片对换热效率的影响,提出最佳长宽比概念;采用标准k-e湍流模型对空冷岛外部流场进行数值模拟,分析了风速,挡风墙高度,空冷平台高度等对空冷换热单元换热效率的影响,对于既定模型给出了挡风墙最佳高度范围和空冷平台高度对空冷单元换热效率影响的趋势曲线。
3)  outflow field of a car
汽车外流场
4)  external flow-field
车轮外流场
1.
Research on grid generation of external flow-field around wheel;
车轮外流场的数值网格生成技术的研究
5)  external flow-field around a car body
车身外流场
1.
Grid generation in an external flow-field around a car body is one of the key techniques and prerequisites of numerical simulation.
车身外流场的网格生成是进行数值模拟的一个关键技术及前提。
6)  External Flow Field around a Sedan
轿车外流场
补充资料:地球外部重力场的延拓
      研究地球重力场的一种数学方法。
  
  外部重力场的延拓,主要是指由地面观测数据计算空间某一高度的重力矢量,或由空间观测数据计算地面上的重力矢量。前者称为向上延拓,应用于改正空间飞行器轨道的扰动,提高惯性导航系统的精度;后者称为向下延拓,应用于航空重力测量和卫星重力梯度测量值的归算。
  
  任一点的重力矢量,都由正常重力矢量和同一点的扰动重力矢量两部分组成。前者可以根据正常重力位,用封闭公式计算;后者是数值很小且又不规则的扰动。外部重力场的延拓主要研究扰动重力矢量的解算方法。
  
  延拓问题有不同的解法。上延问题一般可采用:①按广义斯托克斯公式直接解算外部扰动位,采用这种方法需已知地面上的重力异常值。②用分布于参考椭球面上的面密度为:
  
   (△g为地面上的重力异常;N为大地水准面差距;G为地面平均重力;R为地球平均半径)的扰动质量所产生的单层位来解算外部扰动位,采用这种方法需已知地面上的重力异常△g和大地水准面差距N。③用球的泊松积分把地面上扰动位直接延拓到外部空间。由于被积函数递减很快,因此积分区域不需很大,通常可用平面公式计算。采用这种方法需要知道地面上的重力异常、大地水准面差距和垂线偏差值。④球谐函数展开法。把地面上及其外部的扰动位都用一个有限项的球谐函数级数表示,展开式的系数可由地面重力和卫星观测资料一并解出。这种方法计算最简便,但级数收敛很缓慢,并且有限项的展开也不可能完全反映出重力异常场的局部起伏。所以这种方法只能用于上延高度很大而且精度要求不高的情况。
  
  对向下延拓问题可采用的解算方法有:①迭代法。作为向上延拓的逆演,泊松积分变为积分方程,这时必须用迭代法求解。这一方程通常收敛很快。②球谐函数展开法。这种方法与向上延拓的球谐函数展开法相同。
  

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