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1)  integrated alarm system
综合告警系统
1.
This paper presents an analysis of the operating principle and testing requirement of the aero integrated alarm system of a certain type of aircraft.
分析了某型飞机综合告警系统的工作原理和测试需求。
2.
The data gateway has successfully achieved data collection from different SNMS,and provides a unified data model for the integrated alarm system.
针对电信本地网各专业网管系统采用不同数据通信方式和管理信息协议不兼容性的现状,本文提出一种面向综合告警系统的本地网数据网关模型。
2)  integrated alarm management system
告警综合管理系统
1.
In order to collect alarm data of Marconi SDH transmission network and transmit them to the integrated alarm management system by unified form,a kind of alarm collection protocol converter is designed by analysis the communication protocol and the data format of NMS of Marconi transmission network.
分析了马可尼SDH网管系统的通信协议与告警数据格式,设计了一种高效的告警采集协议转换器,以采集马可尼SDH传输网的告警数据,并将数据以统一的格式发送至告警综合管理系统。
3)  integrated alarm
综合告警
1.
The architecture and construction scheme are introduced in this paper,as well as the implementation of automatic dispatch of integrated alarm system fault documents based on Web services interface.
综合告警系统作为中国电信本地网综合化集中维护AAA达标的重要支撑系统之一,实现了全专业告警的集中监控与故障管控,本文介绍了武汉电信综合告警系统的总体结构和建设方案,以及基于Web Services接口的综合告警系统故障单自动派发的实现,为相关行业提供了有价值的参考和借鉴。
4)  warning system
告警系统
1.
The warning distance is one of important UV warning system s techniques.
紫外告警系统是光电对抗系统的重要组成部分,为军事平台的光电对抗决策提供指引,告警距离是紫外告警系统最重要的技术指标之一,通过对紫外告警系统工作原理分析,基于典型目标(导弹)的紫外辐射特征和紫外辐射的大气传输特性,从工程应用的实际出发,对紫外告警系统告警距离的测算方法进行了研究。
2.
Detecting receive front-end is a key unit of laser warning system.
探测接收前端是激光告警系统的关键部件,针对数字激光告警系统设计激光脉冲探测接收前端。
5)  Alarm system
告警系统
1.
Building a telecommunication concentrative alarm system is the key resolvent of those problems.
建设电信集中式告警系统就是解决这一问题的关键举措。
6)  system alert
系统告警
补充资料:测控信综合系统
      在跟踪目标的同时通过同一微波信道传输识别、指令和遥测信息的雷达系统,它的全称是跟踪-识别-指令制导-遥测综合系统。 普通雷达的信标系统时间利用率很低,属单通道传输。若采用时间分隔法,地面雷达按二进制发射询问码和遥控指令,信标机也按二进制发回应答码和遥测数据,就能同时完成雷达跟踪、识别、指令制导和遥测 4种功能。测控信综合系统的最早设想出现于20世纪50年代末期,随后在美国得到应用。中国在1970年设计了控制无人驾驶对象的测控信综合系统。
  
  测控信综合系统由空载测控信标机和地面测控信雷达系统两大部分组成。空载测控信标机装在被跟踪的对象上,由询问解码和应答编码器、指令解码器、遥测编码器等组成。 3种信息通过共同的微波天线和收发机传输。地面测控信雷达系统由精密跟踪雷达(例如单脉冲体制)加上制导指令编码器、遥测信号解码器以及供指挥用的数据处理机、数字显示器、航迹指示装置等组成。这时雷达所发射的就不再是有一定重复周期的单个脉冲信号,而是有一定重复周期的脉冲组信号,例如发射由3个脉冲组成的询问码和由5个脉冲组成的制导指令,共由8个脉冲组成的脉冲串。若制导指令采用二进制编码,由5 个脉冲组成的制导指令可编为31条。这时雷达所接收到的也是脉冲组信号,例如接收由空载测控信标机发回3 个脉冲应答码和11个脉冲组成的八路遥测数据。询问码和应答码的脉冲个数,以及制导指令和遥测数据的编码脉冲个数,依系统的设计要求而不同。
  
  测控信综合系统的工作过程是:无人驾驶或有人驾驶对象发射(起飞)后,空载测控信标机通电等待接收询问码。当地面测控信综合系统搜索到目标时,空载测控信标机被询问码打开,发回应答码,地面测控信综合系统接收应答码后转入跟踪。同时接收空载测控信标机发回的遥测数据信号(例如油量、发动机转速、飞行高度等),经解码后输入数据处理机,并用各种显示方式提供给指挥人员。这时雷达获得的目标三度空间数据输入到数据处理机,经过坐标变换将极坐标数据转换为地理坐标数据,将目标航迹自动绘于供指挥用的航行地图上。指挥人员可依飞行状况发出一系列制导指令(例如左舵、右舵、爬高、下滑、95%油门等),使被跟踪的对象完成预定的任务。地面测控信综合系统也可装于空中供指挥用的飞行器上,形成空中指挥系统。测控信综合系统中的询问与应答码是识别信号,有提高抗干扰能力的作用。空载测控信标机发射功率远低于地面系统,天线增益较小,远距离工作时遥测信号易受地表杂波的影响,故可采用诸如伪随机码等抗干扰能力较强的编码方式。测控信综合系统的指令编码、遥测编码方式及其解码方式与一般系统相同(见遥测技术)。测控信综合系统在体制上并无重大的关键技术问题,但它大大增加了设备的复用性。
  

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参考词条