1) protective of the impedance matching balance transformer
阻抗匹配平衡变压器保护
2) impedance matching balance transformer
阻抗匹配平衡变压器
1.
A novel cophase power supply system based on the impedance matching balance transformer and AT power supply can resolve all above-mentioned problems.
基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统,不仅可以解决以上问题,还继承了AT供电方式所特有的通信防护效果好、综合经济技术性能优越的特点;同时在有源滤波器的作用下,实现了单台双绕组工作变压器的接线方式,比原系统结线简单、维护方便。
3) impedance-matching balance transformer
阻抗匹配平衡变压器
1.
Cophase traction supply system based on active power filter and impedance-matching balance transformer;
基于有源滤波器和阻抗匹配平衡变压器的同相牵引供电系统
2.
Measuring method of ratio braking characteristic curve on differential protection for impedance-matching balance transformer with three-phase current power supply
用三相电流源测试阻抗匹配平衡变压器差动保护比率特性曲线的方法
3.
In the electric railway power supplying systems in China,YN/ connected balance transformers(including impedance-matching balance transformer)are most commonly used as traction transformers.
在我国的电气化铁道牵引供电系统中,YN/?平衡变压器(含阻抗匹配平衡变压器)是应用最为广泛的牵引变压器。
4) Impendence-matched balancing transformer
阻抗匹配平衡变压器
1.
In order to adapt the new construction and development of electrified railway, the three-phase to two-phase impendence-matched balancing transformer (IBT) with neutral point to earth, is widely used, but mistaken operations often occur.
为了适应电气化铁道建设新发展,高压侧中性点可以接地的三相变两相的阻抗匹配平衡变压器得到了广泛应用,但运行中时有误动发生。
5) Impedance-matched balancing transformer
阻抗匹配平衡变压器
1.
EMTDC based simulation of impedance-matched balancing transformer;
基于EMTDC的阻抗匹配平衡变压器仿真
2.
This paper analyzes the working principle and characteristics of type SS8 electric locomotive circuit,the working principles of impedance-matched balancing transformers and the structure of traction power supply system in detail.
详细分析了SS8型电力机车电路的工作原理和特性,以及阻抗匹配平衡变压器的工作原理和牵引供电系统的构成,利用Matlab软件中的Simulink仿真平台建立了包括SS8型电力机车和阻抗匹配变压器在内的供电系统的仿真模型,最后对整个牵引供电系统的电能质量问题进行了仿真和分析,验证了模型的可行性。
补充资料：变压器差动保护系统调试
变压器差动保护系统调试
commissioning of the differ- ential protection system for transformer
b ianyaqi chadong baohu xitong tiaoshi变压器睡动保护系统调试(eommissioningof the differential Proteetion system for trans-former)对流入变压器和自变压器流出的两侧电流，经电流互感器检测变换之后进行比较，其电流差值反映出变压器的内部故障情况.根据这一原理，由电流互感器、差动继电器、断路器跳闸机构组成的保护系统称为变压器差动保护系统.当电流互感器的变比和结线方式与被保护的变压器相适应时，变压器正常运行电流及变压器以外的穿越性故障电流不会使差动保护动作.空载变压器接入电源时，电源侧向变压器流入较大的励磁涌流，为减少它对保护系统的影响，消除误动作，变压器差动保护系统中设有速饱和变流器或谐波制动电路。变压器差动保护系统的调试分差动保护继电器的单体调试和差动保护系统模拟试验两个步骤. 差动保护继电器的单体调试变压器差动保护继电器依其结构特点可分为机电型、整流型、静态型等。机电型差动保护继电器由速饱和变流器、电磁动作的执行继电器、换档擂接板等组成，其调试项目主要有:(1)外观检查，插接与机械动作部分的检查和调整。(2)电磁式执行继电器的常规调试。(3)速饱和变流器的特性试验:检查各绕组极性与结线的正确性;测定变流器伏安特性曲线;通入试验电流，测定执行继电器动作时各绕组分档的动作电流安匝数，并将其整定到设计规定的范围内;测定直流助磁特性，即测定相对动作电流。=(‘/i。)和偏移系数K(1/1)间的函数关系。式中，I为速饱和变流器一次侧通入的直流试验电流(A)八为通入直流分量I时速饱和变流器一次侧的交流动作电流(A);i。为未通直流分量时的交流动作电流(A)。(4)在整定位置下测定保护继电器的整组伏安特性，即差动继电器输入差动电流信号安匝数与执行继电器线圈端电压之间的关系，以判别差动继电器工作磁通密度选取是否合适。 整流型差动保护继电器由差动元件和瞬动元件两部分组成。差动元件包括工作回路、比率制动回路、谐波制动回路及直流比较回路。调试项目主要有:(l)工作回路最小动作电流与返回电流的测定，动作电流整定。(2)比率制动回路动作特性试验。给工作回路和制动回路同时通入试验电流，测定继电器产生输出动作时两试验电流数，绘制出它们的函数关系曲线(即比率动作特性曲线)，按照保护设计要求对比率动作特性进行整定。在无特殊要求时，两试验电流取同相位电流。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条