1) reducing vibration control
抑振控制
1.
he research history,present condition and development of active reducing vibration control,are summarized in this paper and the application to reducing vibration control of robots,is also presented.
本文主要综述了主动式抑振控制研究的历史、现状及发展趋势，同时介绍了它在机器人抑振控制领域中的应用。
2) voice-operated device antising
语控振鸣抑制器
3) active vibration control and suppression
振动主动控制和抑制
1.
The problem of active vibration control and suppression of integrated structures is investigated under constant gain negative velocity feedback control law.
采用一种新的压电板单元，建立了含有分布压电传感元件和执行元件的集成结构的有限元动力模型·研究了这种集成结构在常增益负速度反馈控制规律作用下，振动的主动控制与抑制的问题，并提出了集成结构振动主动控制和抑制的一般方法·最后，提供了数值示例，说明本文提出方法的有效性
4) Chatter suppression
颤振抑制
1.
Research on mechanism of cutting chatter suppression based on magnetorheological intelligent boring bar;
磁流变智能镗杆的切削颤振抑制机理研究
2.
To solve this problem, the cutting chatter suppression in boring process was studied systematically in this dissertation .
第2章,建立了镗削加工系统的颤振动力学模型,研究了颤振发生的根本原因,同时对主轴变速切削方法的颤振抑制机理进行了研究,得到了其颤振抑制的本质原因。
5) vibration control
振动抑制
1.
The investigation is to apply the component synthesis vibration suppression(CSVS) method and distributed piezoelectric elements technology to the vibration control of a flexible spacecraft actuated by on-off thrusters during maneuvers.
针对采用喷气控制的挠性航天器大角度姿态机动的振动抑制问题,提出了一种将分力合成(CSVS)和基于分布式压电陶瓷元件(PZT)振动控制相结合的主动振动抑制方法。
6) Flutter Suppression
颤振抑制
1.
Frequency design of dynamic vibration absorbers for flutter suppression of a sandwich panel
吸振夹层壁板颤振抑制的吸振器频率设计
2.
By means of similar structural control systems with smart materials,multiform control aims can be achieved,including static shape control,flutter suppression,buffet control and gust response control.
采用基本相同的智能结构翼面控制系统,根据不同的控制目标需求,使用压电智能材料驱动器可以达到多种目的,包括静态的形状控制与动态的颤振抑制、抖振控制与阵风响应控制。
补充资料：固定极限流量防喘振控制
分子式：
CAS号：
性质：为防止压缩机在喘振状态下运行，采取的措施就是将压缩机排出口的部分气体(必要时甚至全部)循环的返回其入口，这时压缩机外送的气量减少，但经过压缩机内叶轮流道的气量仍大于喘振流量，从而防止喘振发生。如果返回的流量值固定在某一定值，则称为固定极限流量的防喘振控制；否则F为可变极限流量防喘振控制。前者较后者要消耗更多的能量。如果生产装置经常使压缩机运行在远离喘振流量极限值时，常采用固定极限流量防喘振控制。
CAS号：
性质：为防止压缩机在喘振状态下运行，采取的措施就是将压缩机排出口的部分气体(必要时甚至全部)循环的返回其入口，这时压缩机外送的气量减少，但经过压缩机内叶轮流道的气量仍大于喘振流量，从而防止喘振发生。如果返回的流量值固定在某一定值，则称为固定极限流量的防喘振控制；否则F为可变极限流量防喘振控制。前者较后者要消耗更多的能量。如果生产装置经常使压缩机运行在远离喘振流量极限值时，常采用固定极限流量防喘振控制。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条