1) Append damping treatment
离散阻尼处理
2) damping treatment
阻尼处理
1.
Based on analysises,damping treatment is taken,so vibration gets much reduced,and noise drops down by 2～2.
为此进行了阻尼处理，使振动量有较大的降低，噪声下降了２。
2.
The scheme design of damping treatment structures for the body of railway passenger cars is expounded,then the experiment on cars in use and the analysis of the experimental results are performed.
分析了铁路客车噪声控制中阻尼材料的选择原则和选用阻尼材料的特点,阐述了车体阻尼处理结构的方案设计,并进行了现车试验及其结果分析。
3.
These rails are fabricated with constrained damping treatment technique.
分析结果表明:采用约束阻尼处理技术制成的减振型钢轨有良好的减振效果;在较宽的频率范围(0-5000 Hz)内获得较好的减振降噪效果,再综合经济、加工难易等因素,得到约束层厚度为3 cm、阻尼层厚度为2 cm以及约束材质为铝材是较为合理的。
3) Surface damping treatment
表面阻尼处理
4) Sports damping treatment
附加阻尼处理
5) Stand-off damping treatment
Stand-off阻尼处理
6) free damping treatment
自由阻尼处理
1.
The computing formula for structural loss factor of free damping treatment beam which containing the NiTi-SMA fibers was established.
基于一维SMA的Brinson模型给出了NiTi-SMA丝受限回复应力的计算公式,建立了含NiTi-SMA丝的自由阻尼处理梁结构损耗因子的计算公式。
补充资料：离散时间周期序列的离散傅里叶级数表示
(1)
式中χ((n))N为一离散时间周期序列，其周期为N点，即
式中r为任意整数。X((k))N为频域周期序列，其周期亦为N点，即X(k)=X(k+lN)，式中l为任意整数。
从式(1)可导出已知X((k))N求χ((n))N的关系
(2)
式(1)和式(2)称为离散傅里叶级数对。
当离散时间周期序列整体向左移位m时,移位后的序列为χ((n+m))N，如果χ((n))N的离散傅里叶级数(DFS)表示为,则χ((n+m))N的DFS表示为
式中χ((n))N为一离散时间周期序列，其周期为N点，即
式中r为任意整数。X((k))N为频域周期序列，其周期亦为N点，即X(k)=X(k+lN)，式中l为任意整数。
从式(1)可导出已知X((k))N求χ((n))N的关系
(2)
式(1)和式(2)称为离散傅里叶级数对。
当离散时间周期序列整体向左移位m时,移位后的序列为χ((n+m))N，如果χ((n))N的离散傅里叶级数(DFS)表示为,则χ((n+m))N的DFS表示为
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条