1) wobble-plate engine
摆盘式发动机
1.
An experimental investigation on the pulse condition of the gas and liquid two-phase flow in the exhaust duct of the 157kW wobble-plate engine has been made.
对１５７ｋｗ摆盘式发动机排气管内气液两相流脉动状态进行了实验研究分析。
2.
The present paper dealt with shaking force and shaking moment of spatial CSSRR-G mechanism——the wobble-plate engine.
本文对空间CSSRR-G型摆盘式发动机机构进行了震动力、震动力矩的研究,从而提出了摆盘式发动机的动力平衡准则。
2) wobble-plate engine
摆盘发动机
1.
The analysis on complete balancing of shaking forces with the spatial linkage of wobble-plate engines;
摆盘发动机空间机构的震动力完全平衡研究
2.
Dynamic analysis of wobble-plate engine restricted by elastic straight groove mechanism;
弹性直槽式摆盘发动机的动力学分析
3.
The spatial mechanism’s structure model was Abstracted from wobble-plate engines.
以空间摆盘发动机为研究对象,抽象出空间机构模型,用相邻杆间附加杆组法对单环RRSSC空间机构进行了分析,从理论上证明了振动力矩完全平衡的可行性,导出了该机构振动力矩完全平衡所需的结构条件与配重条件,为解决多闭环复杂空间机构的振动与噪声问题奠定了基础。
3) wobble engine
摆盘发动机
1.
The virtual design and kinematic simulation of the wobble engine adopted in the underwater vehicle were described.
应用虚拟样机技术,对水下航行器摆盘发动机进行了虚拟设计与动力学性能的仿真分析。
5) oscillating engine
摆缸式发动机
6) table oscillator
平盘摆动机
补充资料：V6发动机
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1~2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。 一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1—2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。(6—12)缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。目前最常见的发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说V6发动机的排量较L4的为高，V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高档轿车上。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条