1) light-temperature effect
光温影响
2) influence of light and temperature
光照与温度影响
3) temperature effect
温度影响
1.
An analytical method for stress field of massive concrete considering temperature effect;
考虑温度影响的大体积混凝土应力场分析方法
2.
Research on pressure measurement model using surface wave considering temperature effect;
考虑温度影响的表面波压力测量模型研究
3.
This paper illustrates the temperature effect law at different stages of construction of Yamen Bridge, and provides the scientific bases for temperature effect compensation, correct determination or reasonable selection of formwork elevation, and proper time for cable force measurement in accordance with the theoretical analysis and field measurements of the bridge under construction.
通过对崖门大桥施工过程温度效应的理论分析与现场实测,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,从而为补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间提供了科学的依据。
4) temperature influence
温度影响
1.
The analysis of temperature influence on verification of super large diameter flowmeter with master meter method;
用标准表法检定特大口径流量计时温度影响的分析
2.
For trussed CFST arch bridge, closure temperature influence to internal force and line form of arch on empty steel tube arch state is analyzed, the method of eliminating temperature influence is discussed, and the least square method to calculate jacking force as well as counterweight is proposed.
分析了桁架式钢管混凝土拱桥空钢管在非设计合龙温度下合龙对成拱内力和线形的影响,探讨了消除温度影响的措施,提出了用最小二乘法计算千斤顶顶推力和压重大小的方法与步骤,并以茅草街大桥为例对该方法的计算效果进行了验证,最后根据计算结果对各种调整措施进行了对比分析,结果表明:对于茅草街大桥,合龙温度高于设计基准温度宜采用顶下弦杆与压重相结合的调整措施,合龙温度低于设计基准温度宜采用拉下弦杆与顶上弦杆相结合的调整措施。
3.
Based on the test results,the theoretical analysis method of temperature influence was researched specially for cable-stayed bridge.
提出了结合温度实测值描述混凝土斜拉桥温度场的分段多项式函数法,并在现场试验的基础上对斜拉桥温度影响的计算方法进行了研究;根据前支点挂篮悬臂现浇法的特点,提出了一套完整的可结合施工控制参数识别和预测的温度影响现场控制和消除处理方法,该方法能够实时地应用于现场分析。
6) temperature effects
温度影响
1.
The meso-failure progress of sandstone under temperature effects was observed and studied in- situ through Scanning Electron Microscopy (SEM).
通过扫描电镜(SEM)实时在线观察研究了温度影响下砂岩的细观破坏,观察到砂岩的脆性断裂可同时发生在不同地方、不同矿物可能独立承载和裂纹分叉等现象。
补充资料：模温对PC制品内应力的影响
当塑料熔体进入快速冷却的模腔时，制品表面的降温速率远比内层快，表层迅速地冷却而固化，由于凝固的塑料导热性差，制品内部凝固很缓慢，当浇口封闭时，不能对中心冷却收缩进行补料，那么，内层会因收缩处于拉伸状态，而表层则处于相反状态的压应力，这种应力在开模后来不及消除而留在制品里，我们称之为残余应力或内应力。在注塑制品中内应力有三种：①骤冷应力，②冻结分子取向，③体积应变
在此，我们仅就模温对PC制品的内应力做试验： 
在上面图中：①制品是在模温90℃条件下注塑的，在四氯化碳溶液中浸泡90S（室温20℃），无裂痕，内应力控制达标。②③是在模温30℃左右，同一成型工艺条件生产的（没模温控制机情况下急出货而生产）。
②是将制品放在烤箱中用120℃的温度进行退火处理，然后在室温下冷却，再放在四氯化碳溶液中浸泡90S（室温20℃），有很轻微的裂痕，说明经过热处理，内应力被释放很多。
③是在常温下冷却后将产品放在四氯化碳溶液中浸泡90S（室温20℃），有一处严重破裂，说明制品内应力过大，不合格。
在上面图中：
①模温30℃，实验结果严重开裂，不合格。
②射胶时间3.5S，射胶压力90MPa
③射胶时间2.5S，射胶压力130MPa
④射胶时间2.5S，射胶压力90Mpa上述图例中，只是改变射胶时间和射胶压力而已（模温度90±5℃）。
从实验得知：②③是由于过量充填的情况下，在浇口处形成较大的内应力，在四氯化碳溶液中浸泡90S（室温20℃）有很轻微的白点，内应力较①已有明显改善。④是在射胶时间和射胶压力方面做了调整，前提是保证外观质量，实验结果OK。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条