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1)  Economy model analysis
经济模型分析
2)  economy analysis model
经济分析模型
1.
Based on engineering economy theory and comprehensive employ of engineering technology, computer science and quantitative technique, the technique and economy analysis model for in-service bridge rehabilitation is built in this paper and hence the optimal rehabilitation design of in-service bridge is accomplished.
本文以工程经济学原理为理论依据,综合运用了工程技术、计算机技术及定量化科学,建立了在役桥梁改造的技术经济分析模型,从而实现了对在役桥梁改造的优化设计。
3)  Analysis model in economy
经济性分析模型
4)  economic effect analysis model
经济效益分析模型
5)  partial economic equilibrium analysis (PEA)
偏经济平衡分析模型
6)  metric-economy demonstration analysis model
计量经济实证分析模型
补充资料:Proe模型分析

使用“分析”(Analysis)>“模型”(Model) 并选取合适的分析类型来分析模型属性。还可使用当前分析定义创建新的分析特征。


可以执行下列类型的模型分析:


质量属性 - 计算零件或组件的“质量属性”。“组件质量属性”类型的分析在组件模式下可以使用;模型质量属性类的分析在零件和绘制模式下可以使用。


X 截面质量属性 - 计算横截面的质量属性。


单侧体积 - 计算模型在某指定平面一侧的体积。在“零件”和“绘图”模式下,可以使用“单侧体积”类型分析。
配合间隙 - 计算在模型中两个对象或图元(子组件、零件、曲面、缆或图元的任意组合)间的间隙距离或干涉。在“零件”、“组件”、“绘图模式”下,可使用类型为“配合间隙”的分析。


注意:“组件”中的分解视图是装饰性的,对间隙计算没有影响。


全局间隙 - 计算模型的每个零件或子组件间的间隙。在“组件”和“绘图”模式下可使用类型为“全局间隙”的分析。


注意:“组件”中的分解视图是装饰性的,对间隙计算没有影响。


体积干涉 - 验证所选封闭面组不受任何干涉。在“组件”和“绘图”模式下可以使用“体积干涉”类型的分析。


在 ECAD 中体积干涉检测用于保证保持内/保持外区域不发生冲突。


全局界面 - 显示模型中每个零件或子组件之间干涉的有关信息(在一个绘图或组件中)。在“组件”(Assembly) 和“绘制”(Drawing) 模式下可以使用类型为“全局干涉”(Global Interference) 的分析。


短边 - 计算所选零件或元件中的最短边的长度,并确定模型中有多少边比指定长度短。“短边”(Short Edge) 类型分析在“零件”和“组件”模式下可用。


边类型 - 确定用于创建所选边的几何的类型。在“零件”、“组件”和“绘图”模式下可用“边类型”分析
厚度 - 检测零件的厚度是否大于最大值和/或小于最小值,并计算检测的面积。在“零件”和“组件”模式下可使用类型为“厚度”的分析。


注意: 对于间隙和干涉检测,其计算精度由零件精度决定。间隙度量或干涉体积的精度由配置文件选项 measure_sig_figures 控制。 


如果所选对象不干涉,最小间隙在图上用红色表示。一个红色圆出现在线的每一端来指定间隙的测量位置。间隙值出现在消息窗口中。如果有干涉,因为要适合于所选项目,系统加亮干涉部分并提供体积值,或加亮相交的曲线或点。


分解视图仅仅是修饰,对间隙计算没有影响。这种情况下显示的是未分解模型的结果。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条