1) Friction drag coefficient of motion
运动阻力系数
2) Aerodynamic drag coefficient
气动阻力系数
1.
In order to reveal the effects of the longitudinal spacing between the vehicles and vehicle number in platoon on the aerodynamic drag coefficient of vehicle platoon,the numerical simulation method was used to study the aerodynamic characteristics of 11 cases of a serial vehicle platoon in the intelligent transport system.
为了研究队列行驶时,车辆前后间距对队列行驶车辆气动特性的影响以及队列中车辆数目对气动阻力系数的影响,采用数值模拟方法分别对智能交通系统中队列行驶车辆11种不同情况下车辆的气动特性分别进行了研究。
2.
By employing computational fluid dynamics software CFX to numerically simulate the process of a car trailing a container truck, a relative aerodynamic drag coefficient curve of the car in the process of trailing is obtained, and a study on the external flow field of the car is carried out.
利用计算流体力学(CFD)软件CFX对轿车尾随集装箱车的过程进行了数值模拟,得到在尾随过程中轿车的气动阻力系数相对变化曲线图,并对尾随时轿车外流场进行分析与研究,仿真分析表明:轿车的气动阻力系数随两车距离减小而减小,当车间距为2倍的轿车车长时达到最小,车间距再减小时气动阻力系数又增大。
3) rolling resistance coefficient
滚动阻力系数
1.
This paper deals with the trouble and principle to determine, by power balancing method, the rolling resistance coefficients of running automobiles in sliding test, together with an illustrative determination of rolling resistance coefficient of running automobiles.
分析了用滑行试验等方法测试汽车滚动阻力系数存在的问题；论述了功率平衡法测试汽车滚动阻力系数的原理，并提供了用功率平衡法测试汽车行驶工况滚动阻力系数ｆ值的实
2.
Based on the vehicle coast-down test data,the rolling resistance coefficient and air resistance coefficient were calculated by using the two-stage coast-down test method.
基于实车道路滑行试验数据,采用两段滑行试验法计算汽车的滚动阻力系数和空气阻力系数。
4) kinetic resistance
运动阻力
1.
The kinetic resistance of hydraulic cylinder during step-down motion is the key parameter in the hydraulic cylinder structure design and step-down analysis.
水压缸是控制棒水压驱动机构的主要部件,水压缸的动作包括步升过程和步降过程,水压缸步降运动阻力是水压缸结构设计和步降运动分析的关键参数。
5) resistance factor
阻力系数
1.
According to the present experiment results,the precision of all calculation correlations for resistance factor in transition zone and laminar zone was compared.
根据已有的实验结果,分析比较了过渡区和层流区各种阻力系数模型计算的准确性,以及各流型之间过渡时的基本变化特征。
2.
25 μm~2 by using an injecting procedure fresh water (TSD=729 mg/L)-gel-produced or fresh water with total volume injected >5 PV, the resistance factor, F__R, determined is in range 266.
用大庆采油二厂的污水(矿化度4013mg/L)配制不同HPAM浓度的Al3+交联聚合物凝胶,在气测渗透率1 25μm2的人造岩心上,按清水(矿化度729mg/L)—凝胶—污水或清水的注入程序,注入量>5PV,测得凝胶中HPAM浓度为0 6、0 5、0 4g/L时,残余阻力系数FRR(368 6～277 4)大于阻力系数FR(266 7～246 0),二者均随HPAM浓度减小而减小;后续注入清水时FRR较低;凝胶中HPAM浓度为0 3g/L时FRR
3.
This paper has studied the convergence of iteration algorithm for colebrook s formula which has been used to determining the resistance factor about industrial pipes in three regions of turbulent flow resistance (i.
本文研究了适用于工业管道紊流三个阻力区（即光滑区、过渡区和粗糙区）阻力系数计算的柯列勃洛克公式迭代算法的收敛性，给出了收敛区间。
6) drag coefficient
阻力系数
1.
Measurement of Drag Coefficient in Slot Plug for Gas Stirring;
气体搅拌用透气砖阻力系数的测试
2.
Study on drag coefficient of polygonal sink tank;
多边形汇水箱阻力系数的研究
补充资料：空气阻力系数
汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80％以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系，现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数。从20世纪50年代到70年代初，轿车的空气阻力系数维持在0.4至0.6之间。70年代能源危机后，各国为了进一步节约能源，降低油耗，都致力于降低空气阻力系数。现在轿车的空气阻力系数一般在0.28至0.4之间。
试验表明，空气阻力系数每降低10％，燃油节省7％左右。曾有人对两种相同质量、相同尺寸，但具有不同空气阻力系数(分别是0.44和0.25)的轿车进行比较，以每小时88kin的时速行驶了100km，燃油消耗后者比前者节约了1.7L。
试验表明，空气阻力系数每降低10％，燃油节省7％左右。曾有人对两种相同质量、相同尺寸，但具有不同空气阻力系数(分别是0.44和0.25)的轿车进行比较，以每小时88kin的时速行驶了100km，燃油消耗后者比前者节约了1.7L。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条