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1)  throttle controller module
节气门控制器模块
1.
The system architecture,operating principle,and the design and realization methods of hardware and software of the throttle controller module are illustrated.
介绍了基于SAE J1939总线的线控节气门控制系统的设计与实现方法,阐明了系统的体系结构、工作原理、节气门控制器模块的硬件与软件设计方法,设计并实现了"可调驾驶性能"、"酒后驾驶监控与报警"等线控油门扩展功能,SAE J1939协议为本系统未来与车辆其它系统的功能集成提供了通信接口。
2)  throttle controller
节气门控制器
1.
Design of automobile electronic throttle controller;
汽车电子节气门控制器设计
2.
The simulation and design of automobile electronic throttle controller;
汽车电子节气门控制器仿真设计
3)  NCM Node Controller Module
节点控制器模块
4)  TP Throttle Positioner
节气门定位器,节气门开度控制器
5)  throttle control
节气门控制
6)  deceleration throttle opener
减速节气门开度控制器
补充资料:电子节气门
在电子节气门控制系统中,不采用常规的与加速踏板相连的机械控制系统,该控制系统采用的是飞机上使用的有线操纵(Fly-by-wire)技术,此项技术目前在汽车上的应用很少,只有在一些概念车上会用该项技术。电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成:   1、 发动机   2、 转速传感器   3、 节气门位置传感器   4、 节气门执行器   5、 节气门   6、 加速踏板位置传感器   7、 车速传感器   8、 变速器   9、 加速踏板   10、 节气门电子控制单元(ECU)   其中转速传感器也可以用曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器来代替;节气门执行器是一个步进电机,由它来推动节气门以控制节气门的开度;加速踏板位置传感器的构造及工作原理和节气门位置传感器的构造及工作原理是一样的;节气门电子控制单元一般是和发动机电子控制单元做在一起的。   电子节气门控制系统的工作原理如上图所示。加速踏板位置传感器(6)将司机需要加速或减速的信息传递给节气门电子控制单元(10),ECU 根据得到的信息,计算出相应的最佳节气门位置,发出控制信号给节气门执行器(4),由节气门执行器将节气门开到计算出的最佳节气门的开度位置。ECU 通过与其它电子控制单元(如发动机电子控制单元,自动变速器电子控制单元等)进行通讯,ECU 根据得到的节气门位置传感器(3)信息、发动机转速传感器(2)信号、车速传感器(7)的信息对节气门的最佳位置进行不断的修正,使节气门的开度达到司机所需要的理想位置。   电子节气门控制系统的最大优点是可以实现发动机全范围的最佳扭矩的输出。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条