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1)  urban passenger transportation structure
城市客运交通结构
1.
Evaluation indices on urban passenger transportation structure;
城市客运交通结构评价指标
2)  Urban passenger traffic
城市客运交通
1.
On the basis of which, the paper analyzes the principle and the method of the continuative development of the urban passenger traffic.
本文在论述市场条件下公共资源非可持续性利用现象及二十一世纪中国城市发展特点的基础上 ,分析了城市客运交通可持续性发展的原则与方法要点。
2.
The system of urban passenger traffic relies on the transport network, different functions and form ways of transportation that extends in all direction and connects inhabited region and workspace, urban area and suburb.
城市客运交通系统凭借四通八达的交通网络和不同功能、形式的交通工具,把居住区和工作区、市区和郊区联系起来,为发展生产、方便生活、沟通城乡、繁荣经济文化服务,客运交通系统是整个城市正常运转不可缺少的重要组成部分。
3)  urban passenger transport
城市客运交通
1.
From the point of view of consumer,in accordance with consumer s character, introducing the method of market segment to subdivide consumer market, urban passenger transport demand is analyzed in the article.
为此以运输市场营销学为理论基础,从消费者的角度出发,根据消费者的特征属性,采用市场细分的方法,细分城市客运的消费者市场,对城市客运交通需求展开分析和研究,提出分析方法的流程,并给出示例。
2.
With the city of Wuxi as an example, the direction of urban passenger transport and the policies and measures to guarantee such development are hereby discussed.
以无锡市为例 ,探讨了城市客运交通发展的方向及其保障政策与措
3.
The results show that most factors lead to the growth of urban passenger transport demand in various degrees.
为了定量分析城镇化水平提高、居民出行特征变化等因素对中国特大城市客运交通能耗变化的影响,根据完全分解理论,构建了两阶段分解模型,并用于广州、北京和上海的案例中。
4)  passenger traffic Structure
客运交通结构
1.
The application of catastrophe theory in passenger traffic structure evolving;
突变理论在客运交通结构演化分析中的应用
5)  urban traffic structure
城市交通结构
6)  urban public transportation terminal
城市客运交通枢纽
1.
The authors discuss the DEA (data envelopment analysis) model,and applying it to evaluate trans- fer efficiency of urban public transportation terminals.
作者探讨了数据包络分析方法在城市客运交通枢纽换乘效率评价中的应用思路和过程,建立了客运交通枢纽换乘效率模型,提出了换乘效率模型中各项指标的计算方法。
2.
Aimed at the transfer distribution forecast of urban public transportation terminal,the theory of traffic distribution in "Forecast Four-stage Method" was introduced.
针对城市客运交通枢纽换乘量分布预测的问题,引入"四阶段法"中的出行分布预测原理,将枢纽处各种交通方式的客流影响范围近似看作出行分布预测中的交通小区,各交通方式之间的换乘量相应地看作交通小区之间的交通分布量。
补充资料:交通结构
居民出行采用步行、骑车、乘公共交通、出租汽车等交通方式,由这些方式分别承担出行量在总量中所占的百分比。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条