1) weighted graph
加权图
1.
A new spatio-temporal data model based on graph theory is presented,the organizing strategy of spatio-temporal data based on weighted graph is studied,and a formalized method to describe spatio-temporal semanteme is provided.
以计算机通用的数据结构———图为基础,研究了基于加权图的时空数据组织策略,为表达时空语义提供了一种形式化的描述方法,并分析了以该模型为中间件实现不同时空模型转换的应用前景。
2.
This paper reduced Qiu s criterion to a simpler version in terms of weighted graphs.
本文用加权图的语言给出了这个充要条件一个简单的组合论的刻画。
2) unweighted graph
非加权图
3) weighted Voronoi diagram
加权Voronoi图
1.
A study on the division of urban economic regions based on weighted Voronoi diagram;
基于加权Voronoi图的城市经济区划分方法探讨
2.
Based on this theory,a thought of drawing weighted Voronoi diagrams is proposed: firstly,finding the 1-order neighbor with Delaunay Triangulation;secondly,calculating the data of Voronoi line of every point with Voronoi diagram properties;and lastly drawing Weighted Voronoi diagrams with these data.
加权Voronoi图是普通Voronoi图的一种扩展形式,在Voronoi图中各Voronoi边是在2个互为一级邻近点的点之间形成的,基于该理论,给出了一种生成加权Voronoi图的思想:用Delaunay三角网先找出各点的一级邻近点,再按加权Voronoi图的性质计算出各点的Voronoi边的数据,最后根据数据画出加权Voronoi图。
3.
This paper presents a novel method for substation planning based on the weighted Voronoi diagram, which can optimize the number, capacity, location, size and power supply area of substations.
针对变电站优化规划这一城市电网规划工作中的重要环节,提出了一种基于加权Voronoi图的变电站规划方法,可以最终完成对变电站数量、容量、站址及供电范围的优化。
4) weighted directed graph
加权有向图
1.
Algorithm and its implementation in building weighted directed graph;
加权有向图生成算法研究及其计算机实现
2.
By utilizing the complemental characteristics of Design Structure Matrix(DSM) and polychromatic sets,a novel design process model based on synchronous mapping from weighted directed graph to DSM and polychromatic sets was presented.
在比较现有产品设计过程建模方法的基础上,利用设计结构矩阵与多色集合的互补特性,提出了一种基于加权有向图向设计结构矩阵与多色集合同步映射的设计过程模型,加权有向图分别将设计过程分析与重组,以及设计任务分配与调度所需的信息,传递给混合设计结构矩阵与多色集合,从而将整个规划过程相关信息集成在一个模型中加以综合运算,在全面支持产品设计过程规划的同时,提高了规划效率和准确性,且便于编程实现。
5) weighted digraph
有向加权图
1.
A model of weighted digraph is proposed to satisfy actual navigation requirement of urban traffic network.
针对城市交通网导航的实际需要,提出了有向加权图的模型,图中顶点不仅包括路口,还包括起点和终点,并对Dijkstra算法进行改进,提出了一种基于转向限制的城市交通网最短路径算法,通过加入虚拟顶点,从而适应转向限制的条件。
6) Weighted graph
加权无向图
补充资料：因侵害姓名权、肖像权、名誉权、荣誉权产生的索赔权
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