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1)  explosion effects/reactive armour
爆炸效应/反应装甲
2)  explosive reactive armor
爆炸反应装甲
1.
To improve the tandem shaped charge warhead(TSCW) penetrating ability against explosive reactive armor(ERA) and to decontaminate the ERA s influence on main jet,the numerical simulation and experimental studies are applied in front explosively formed projectile(EFP) penetrating through ERA.
为了提高串联战斗部侵彻爆炸反应装甲的能力,消除爆炸反应装甲对主射流的影响,对串联战斗部前级爆炸成型弹丸(EFP)侵彻爆炸反应装甲进行了数值模拟和试验研究。
3)  explosive reactive armor
爆炸式反应装甲
1.
The major study context in this paper includes those:(1) It has discussed basic structure and function mechanism of explosive reactive armor and the dynamite of reactive armor.
本文主要研究内容包括以下三个方面: 一是对爆炸式反应装甲的基本结构、装药和作用机理进行了探讨。
2.
This thesis has discussed the function mechanism of explosive reactive armor and the dynamite of reactive armor.
本文首先对爆炸式反应装甲的基本结构、装药和作用机理进行了探讨。
3.
In this paper, firstly the macro parameter of the series connection APP was comprehensively analyzed, among which the trajectory location of the bullet emission and the terminal velocity of the bullet were mainly analyzed, and the feasibility of the series connection APP to cope with explosive reactive armor was demonstrated.
本文首先对子母式穿甲弹总体参量作了全面的计算分析,其中主要分析了子弹射出的弹道位置和必要的子弹着靶速度,论证了子母式穿甲弹对付爆炸式反应装甲的可行性,然后对子母式穿甲弹弹头部进行了总体设计,其中主要对子弹的发射过程进行了详细的分析,得出了母弹弹头部发射孔内闭锁环厚度与子弹飞离母弹速度的关系、子弹长度与子弹飞离母弹速度的关系、子弹长度与火药燃烧率的关系、子弹长度与母弹弹头部发射孔内最大压力的关系以及子弹的长度与子弹发射所需时间的关系,设计出了合理的母弹弹头部结构和子弹的结构,并利用ANSYS有限元分析软件对母弹弹头部的强度进行了校核。
4)  dual Explosive Reactive Armor
双层爆炸式反应装甲
1.
In this paper, the long stand-off distances of tandem shaped charges against the dual Explosive Reactive Armor was given and three different shaped charge designs were provided for initiating the dual ERA.
根据双层爆炸式反应装甲的作用场大、作用时间长的情况,本文提出了大炸高一次有效引爆双层反应装甲的方法。
5)  explosion effect
爆炸效应
1.
In the paper explosion effects of ammunition with shell detonating on the ground are analyzed and tested, especially fixed on shock wave and seismic wave.
文中对带壳弹药触地爆炸效应 ,特别是冲击波和地震波的产生及计算进行了分析与试验研究作为爆源组成的壳体显著地影响了冲击波及地震波强度影响显著。
6)  explosive reaction
爆炸反应
1.
The temperatures and pressures of CO explosive reaction are calculated according to theformula △U= -0.
119 6n/λ计算了CO在空气中爆炸反应发生时的温度,进而计算了爆炸反应产生的压力。
2.
3%(low limit of explosive reaction),the highest temperature is 1232 K,the highest pressure is 4.
当甲烷在空气中的浓度达到爆炸反应的下限浓度5。
补充资料:反应装甲
反应装甲
反应装甲

“反应装甲”其实就是在装甲车辆(主要是坦克)的装甲上,安装惰性炸药,惰性炸药对小一点的冲击不会作出反应(如子弹,小口径炮弹),当反坦克导弹和反坦克动能弹,还有聚能破甲弹这些可以击穿坦克主装甲的武器攻击坦克时,他们一旦接触到了坦克装甲上的惰性炸药块,惰性炸药就会向外爆炸,可以有效地降低这些反坦克武器的破坏效果,达到保全坦克的目的,所以你如果留心现在坦克照片的话(主要是东方的坦克),你可以看到坦克的前面装了很多排列地整整齐齐的小方块,那就是惰性炸药块,也就是反应装甲,当然反应装甲也有很多缺点,比如只能使用一次,使用时容易把己方步兵炸伤,装甲车辆的装甲如果太薄的话,就无法使用反应装甲,因为反应装甲还是会对自身的装甲板造成损害,所以大部分使用反应装甲的都是坦克和重型步兵战车。

1982年,以色列在入侵黎巴嫩的战斗中首次使用反应装甲。这种装甲以结构简单、廉价和显著提高抗破甲弹能力等特点,显示出广阔的应用前景。从此,反应装甲成为世界各国十分关注的一种新型装甲。此后,英国和前苏联等国相继把反应装甲应用于坦克装甲车辆。但是,反应装甲也存在着一些重大问题,例如:特种枪弹的诱爆和自身殉爆,使其失去效力;爆炸力伤害友邻步兵及车内的乘员与设备;不能有效对付穿甲弹;随后发展的多级串联空心装药破甲弹对反应装甲构成威胁等。

针对上述问题,以色列、英国、俄罗斯、美国、法国和德国等国进行了深入研究,发展和应用了新一代反应装甲。例如,美国陆军将采用美国和以色列合作生产的主动/被动混合式反应装甲单元,装配175辆“布雷德利”步兵战车(每辆车装配195个反应装甲单元)。法国陆军正用giat工业公司生产的brenus反应装甲,装配两个坦克团的amx30b2坦克。该反应装甲单元重10千克,其中钝感炸药重400克,尺寸为300×150×75毫米,在遭受20毫米以下口径弹药攻击时不会爆炸。它们相当于400毫米以上轧制均质装甲钢抗60°倾角入射破甲弹,以及100毫米以上轧制均质钢抗穿甲弹的防护能力。下面介绍一下国外新一代反应装甲的一些研究、发展趋势和近年研究的若干新型反应装甲。

发展防殉爆的反应装甲

俄罗斯全俄钢研所发明了由多个相互连接盒单元构成的反应装甲,可有效抗破甲弹和穿甲弹。这种盒单元的特点是:四个侧壁采用声阻抗变化的三层或四层复合材料,即从接触炸药的侧壁层开始,每相邻两层材料的声阻抗之比不小于2,从而衰减和消耗了爆炸冲击波,使相邻的盒单元不会发生殉爆。

无炸药的反应装甲

美国原fmc公司发明了一种无炸药的被动式箱形反应装甲单元。其特点是,在一个单元中设置若干飞板层,它们由许多独立的飞板(嵌入反应装甲单元的小钢块)构成。

穿甲弹或破甲弹射入该单元时,飞板被烧蚀和破碎,从而干扰和破坏射弹的侵彻能力。

这种箱形反应装甲单元重量轻,体积小,用于保护装甲车辆的倾斜前端、尾端以及两侧。

把炸药爆炸力变为机械侵彻抗力。

美国陆军发明了一种对付弹芯的盒形反应装甲单元,其特点是把一个爆炸反应构件以隔板方式安装在该盒腔的中部。该构件面板的下侧边铰接在盒下壁上,其上侧边为不固定的自由边。该构件背板的上侧边铰接在盒上壁上,其下侧边为不固定的自由边。当长杆弹芯穿透盒外壁进入该爆炸反应构件时,其中的炸药爆炸,使该构件的面、背板以铰接固定边为轴心向相反的两个方向作旋转运动,对弹芯产生一个扭转力矩使其偏离侵彻方向和破碎。

反应-被动式复合装甲

以色列研制出一种复合结构,可有效防穿甲弹和破甲弹。其基础结构是:钢面板+炸药层+惰性材料层(由铝、玻璃或陶瓷等材料构成)+钢背板。在惰性材料层和钢背板之间可设置第二层炸药,组成另外一种结构。

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参考词条