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1)  optimal die-forging technology scheme
最优模锻工艺方案
1.
Experimental research on the design criteria of optimal die-forging technology schemes based on vertical plan;
基于正交规划的最优模锻工艺方案设计准则实验研究
2)  precision die forging technology
精锻工艺方案
1.
The appropriate forging and the multi-ram precision die forging technology were made through analyzing the structure features of sleeve.
在详细分析节套体零件结构特点的基础上,设计出结构合理的锻件,制定了节套体多向精锻工艺方案,根据分流锻造技术的原理设计了分流腔,以降低其成形力;采用有限元模拟软件Deform-3D对节套体锻件成形过程进行了模拟分析,得到了锻件的成形规律,并验证了分流腔的作用;使用室温下的Pb代替高温下的30CrNi3A合金结构钢进行了工艺实验,得到合格的锻件试样,从而验证了节套体多向精锻工艺的可行性和正确性。
3)  process optimized
工艺方案择优
4)  optimization of process schemes
工艺方案优化
5)  the best construction document
最优施工方案
1.
Risk assessment is made in the paper for long span bridge construction and the best construction document by"AHP-GRAY"is determined.
目的利用灰色层次分析法合理评估大跨度桥梁施工过程中的多种风险和确定最优施工方案。
6)  Die forging technology
模锻工艺
1.
Die Forging Technology Studies for Preventing Macrograin of GH36 Alloy Forging;
预防GH36合金锻造粗晶的模锻工艺研究
2.
This paper analyzed the technology of all kinds of spiders, and put forward the corresponding method of die forging technology.
对各种规格的十字轴进行工艺分析 ,并制定相应的模锻工艺方法。
补充资料:挤压压铸模锻工艺与装备技术及应用

1.挤压压铸模锻工艺原理
  挤压压铸模锻技术体现了“普通压铸(铸造)充型 + 锻压补缩”的工艺过程,挤压压铸模锻装备本质上是一种连铸连锻设备,是一种连铸连锻成形的工艺。简单地说,其充型工步可由现有压铸机(低压铸造机)的压射充型装置完成,其锻压补缩工步则由主缸动力(锻压缸)完成。通过主缸动力(锻压缸)对零件全投影面或主投影面施以锻压力进行凝固补缩,满足厚大零件的补缩工艺要求。
 
  2.挤压压铸模锻工艺的特点
  锻压比压(或锻压补缩比压)是挤压压铸模锻特有的主导工艺参数,它是指铸坯充型之后在凝固阶段由外力直接作用于铸坯的绝对压强,这个压强一直维持到铸坯凝固为止。锻压比压是指作用于凝固过程中的直接压强(压射比压是指注射充型过程中的压强,它是一种液态的“间接的”压强,充型结束后便失效为零)。
 
  挤压压铸模锻一定要有模具成形面参与锻压补缩;


  挤压压铸模锻工艺最终以“锻”为特征手段,能全面消除铸造产生的收缩性和表面性缺陷。铸坯内部为破碎晶粒,锻态组织;


  锻压补缩的极限是“锻”,在装备上一定有锻压的主体装置、主体参数和主体功能。
 
  3.挤压压铸模锻工艺应用范围
  挤压压铸模锻技术的发明,极大地拓展了传统铸造工艺与装备可应用的范围,一方面,只要能将金属熔化,所有的常规金属材料我们都可应用挤压压铸模锻工艺生产;另一方面,包括带砂型芯充型的传统“翻砂”铸造工艺,低压(差压)铸造都可应用到广义的压铸工艺上来,极大地提高了劳动生产率和工艺可靠性。
 
  一台挤压压铸模锻机在设计上兼容了普通压铸、低压(差压)铸造、液态模锻、连铸连锻和半固态加工工艺。设备若以差压铸造工艺1.4 MPa的低压充型,所生产零件的投影面积是原来的80-100倍,即是现有设备的工作台能安装的模具有多大,就能充型多大尺寸的零件;一台同时具有8000KN锁模力和8000KN锻压补缩力的挤压压铸模锻机,基本可以满足挤压压铸模锻小轿车铝合金轮毂这种具有一定特殊性大规格零件的挤压压铸模锻工艺要求。而汽车内燃机活塞、连杆、小汽车空调压缩机壳体或小型发动机缸体缸盖等零件,用2500KN以下模锻力的挤压压铸模锻机生产已游刃有余,生产效率可超过30万件/年。
 
  挤压压铸模锻工艺,可生产结构最复杂的液态模锻(熔汤锻造)件,毛坯表面粗糙度和精度都比普通压铸工艺更高一级。它也可以生产各种结构复杂变形铝合金件,有效消除了这类材料以往只能用锻压工艺生产限制。

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参考词条