1) Multi-objective vehicle routing problem
多目标运输车辆路线安排
2) multi-objective vehicle routing problem(MVRP)
多目标运输-车辆路线安排问题
3) multi-objective location routing problem(MLRP)
多目标定位-运输路线安排问题(MLRP)
4) vehicle routing
车辆路线安排
5) transit route arrangement
运输路线的安排
1.
Allocation center establishment,allocation object choice,allocation way choice and transit route arrangement question should solve which in view of the coal mine interior commodity allocation system,takes and solves the allocation benefit appraisal question,the allocation charge method and the allocation information processing.
针对煤矿内部物资配送系统应解决的配送中心的设置、配送对象的选择、配送方式的选择和运输路线的安排的问题,重视和解决配送的效益评价问题、配送的收费方法和配送的信息处理。
6) vehicle routing problem
车辆路线安排问题
1.
A genetic algorithm for the open vehicle routing problem;
开放的车辆路线安排问题的模型与遗传算法
补充资料：运输车辆
运输车辆
freight car
yunshu ehellong运输车辆“reight car)长途或短途运输发电厂的大、重和超长设备和材料的车辆。有汽车和铁路车辆两类。 低驾驶室平板载重汽车载重汽车的改进型。驾驶室位里放低，平板货台的前端在驾驶室上面，面积大可装超长货物。如载重量25t的这种汽车，可装长25m的物件。 汽车列车即平板挂车.由牵引汽车和全挂车或与搭载在牵引汽车上的半挂车组成，可运输特大特重设备.其转弯半径需要10~20m或更大。常用的半挂车为8~4ot，平板全挂车为40一300t。还有长货挂车(双挂)是两节带有可转动支承架的挂车，上装长形货物，两节车之间靠货物连接，装货长度可达30m.大型汽车列车是多台挂车，可作多种组合。如某型列车的组件是4轴挂车和6轴挂车各数台，每轴为8个车轮.横向可用1台半或两台组合，纵向可用1至4台组合.最大组合是宽度1台半，宽5.88 m.长度是两台4轴挂车和两台6轴挂车，共4台20轴，长3zm，共有车轮240个，载重SOOt。近年来有用电子控制转向的，载重达几千吨。铁路货车运送长货物的是长大平车，载重量60~12Ot，底板负重面长18m。装运重型大件的是凹底平板车(元宝车)，载重量40~23ot，底板长gm。运输超重超高货物的特种车辆是钳夹车，车体分前后两节，每节车架装水平向后和向前伸出的悬臂梁即钳夹梁，钳夹梁可以升降和平移以适应不同货物的需要。货物装在中间，靠前后钳夹梁支撑，下面没有支托车体，因此可装超高物件，如发电机定子.钳夹车载重量最大为350t。
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参考词条