1) superposition column design formula
叠柱设计公式
1.
On the basis of them,in order to keep the same type as current core s design formula, a superposition column design formula is regarded total steel bent.
本文以整体结构为分析对象,采用文中提出的“广义力”法,详细地计算出排架结构的极限承载力,绘出了作用在排架上的总压力∑N和总弯矩∑M的关系曲线(∑N/∑N,—∑M/∑M,),并以此为基础,以与现行规范公式一致为原则,提出了以整体排架为对象的叠柱设计公式,算例证明其比现行规范以及AISC LRFD设计式来得经济,且能保证其有足够的安全度。
2) Design equation
设计公式
1.
This paper discusses the characteristics of high strength concrete and problems of the current shear design equations in force.
针对我国现行混凝土构件设计公式的适用性问题 ,研究了强度等级 C2 0～C80混凝土的抗剪强度特征 ,讨论了现行设计公式及截面限制条件存在的问题 。
3) design formula
设计公式
1.
The importances and difficulties of this course are strength of all kinds of concrete,in which there are many analytic and design formula and applicable conditions.
该课程的重点和难点是各种受力构件的承载力计算,其中分析公式和设计公式较多,适用条件复杂。
2.
It is verified that the design formulas have perfect precision by contrasted between experimental data and r.
在双伸臂梁整体稳定分析中引入等效计算长度系数并得出其计算公式,按照《钢结构设计规范》受弯构件整体稳定性设计中的相关内容,由等效计算长度系数推导出了双伸臂梁整体稳定系数的表达式,给出了完整简洁的双伸臂梁整体稳定设计的计算步骤和设计公式。
3.
Based on the research and analysis of the alignment coordination of highway horizontal curve, this paper first presents the two-exponent design formula for highway horizontal curve, which is very valuable for highway alignment design both in theory and practice.
通过对公路平曲线线形协调要求的严谨分析,创造性地提炼出了公路平曲线双指数设计公式,对公路路线设计具有极高的理论意义和实用价值。
4) design formulae
设计公式
1.
In this paper a great number of analyzed data and a set of design formulae of a PBG structure consisting of 2-D periodic array of parallel air holes with circular cross section are presented.
根据对计算结果的分析 ,归纳出阻带范围与结构参数之间的函数关系 ,经数据拟合得出一组准确而快捷的工程设计公式。
5) design without formula
无公式设计
1.
The paper presents the theory foundation and the design method about involute gear design without formula according to the improvement of theoretical formula and design method of tradition.
通过对传统理论的公式及设计方法的改进,阐述了渐开线圆柱齿轮无公式设计的理论依据及设计方法,并通过实例验证其在机械行业中的应用,该方法使齿轮传动设计更加简单、实
6) postulate of superposition
叠加公设
补充资料：柱,锥,台体体积公式
v台体=1/3h(s上+√(s下*s上)+s下)
当s上=s下时:
v柱=s*h
当s上=0时:
v锥=1/3s*h
都可根据台体体积推得."s上"为台体上体面,"s下"为台体下底面,"h"为高.
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条