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1)  load transfer theory
荷载传递理论
1.
According to mechanics character of expanded branches and plates and load transfer theory,a method of expanded branches and plates pile foundation settlement calculation is present.
根据挤扩支盘桩的受力机理,应用荷载传递理论和分层总和法计算沉降的概念,提出了一种多支盘不等支臂钻孔灌注桩基础沉降计算方法。
2)  load transfer mechanism
荷载传递机理
1.
The research on the operating technology and load transfer mechanism of super long-large diameter bored pile;
超长大直径钻孔灌注桩荷载传递机理研究
2.
Hyperbolic function model to analyze load transfer mechanism on bolts;
锚杆荷载传递机理分析的双曲函数模型
3.
Research on load transfer mechanism of concrete-cored DCM pile;
加芯搅拌桩荷载传递机理的研究
3)  load-transfer mechanism
荷载传递机理
1.
Research for load-transfer mechanism of composite foundation of rigid piles with cap;
带帽刚性桩复合地基荷载传递机理研究
2.
Analysis of load-transfer mechanism of anchors in concrete;
混凝土中锚杆荷载传递机理的理论分析
4)  load transferring mechanism
荷载传递机理
1.
Based on the load transferring mechanism of friction piles,mechanical analysis and calculation of friction piles are carried out,and the mathematic model of single-pile bearing capacity is established.
文章根据摩擦桩的荷载传递机理,对摩擦桩进行受力分析与计算,从而建立起摩擦桩单桩承载力的数学模型。
5)  load transfer
载荷传递
1.
The multidisciplinary analysis(MDA) and optimization(MDO) of turbine blades introduce the needs of load transfer between computation fluid dynamics(CFD) models and computation structural mechanics(CSM) models,as meshes are mostly different on the disciplinary coupling interfaces.
针对多学科优化分析中面面耦合学科网格间载荷传递的问题,提出了在参数空间中的三次函数插值传递方法。
2.
Although the curve shapes of both piles are similar,the load transfer ratio of later one is higher than that of former one.
研究结果表明:桩端承载力低,两桩的载荷-沉降关系均表现为陡降型,且存在明显拐点;两桩桩身轴力分布曲线形态相似,小直径试桩的竖向载荷沿深度衰减规律相对于大直径试桩更接近于线性,载荷传递率更高;同一土层中直径较小试桩侧摩阻力略大于较大直径试桩,并且在其桩端附近出现明显大于同深度大直径试桩侧摩阻力的现象。
6)  load transfer
荷载传递
1.
Discussion on influence of cushion to load transfer rules of composite foundation;
褥垫层对复合地基荷载传递规律的影响
2.
Numerical simulation of load transfer of large diameter piles of bridges;
桥梁大直径桩荷载传递的数值模拟
3.
Study on load transfer mechanism of bored piles;
钻孔灌注桩荷载传递机理试验研究
补充资料:动量传递理论
分子式:
CAS号:

性质:于1925年由Prandtl提出的。它是二维流动条件下湍流黏度ε与平均流速 之间关系的理论。此理论考虑到在湍流流动时由于流速的不规则变化而引起的动量传递量变化的问题。如果将湍流条件下流体流速的不规则变化与气体分子的不规则热运动进行对比,就可以导出与气体分子平均自由程相当的“混合长度”(mixing length)的概念。将此概念加以发展,就可以导出下述的用以表达湍流黏度ε的式子:,为x方向上流体的平均流速,它仅为距离y的函数;lm为根据动量传递理论导得的混合长度。在实际计算中,必须根据实验将lm表示成为y的函数形式如下:            lm=kyk为Prandtl所假定的一个常数。将动量传递理论应用于固体壁面附近的湍流运动时,它能够与实验结果很好地符合。

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参考词条