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1)  technical-pattern innovation
技术范式创新
2)  model of technology innovation
技术创新模式
3)  technology innovation pattern
技术创新方式
1.
During every phase of product life cycle,the technology innovation patterns that the enterprise adopt are different.
在产品生命周期的不同阶段,企业所采取的技术创新方式不同。
4)  technological innovation mode
技术创新模式
1.
Based on the analyze of the type of technological innovation mode,and the study of the theory of technological innovation,from the angle of technological progress,the paper study the transferring of the china’s automobile industry’s technological innovation mode.
分析了技术创新模式的主要类型,通过技术创新理论的研究,从产业技术进步的角度,考察我国汽车产业技术进步过程中创新模式的转换过程。
2.
Japan growing fast up to be the second largest superpower in economy and technology in the world after World WarⅡis connected tightly with the choice of proper technological innovation modes according with to national situations at different stages.
这与其在不同时期成功地选择了符合国情的技术创新模式密切相关。
3.
Technological innovation mode is a combination process of technique creating, selecting, organizing, and applying.
技术创新模式是创新过程中技术的产生、选择、组织、应用与扩散方式的总和,这些模式各具优点和缺点,适合于特定的现实条件。
5)  Technology innovation mode
技术创新模式
1.
Medium and Small Enterprise Technology Innovation Mode Study Based on Enterprise Life Cycle;
基于企业生命周期理论的中小企业技术创新模式研究
2.
This paper summarizes the obstacles for enterprise technological innovation of every stage of SMTEs life cycle and has a discussion on the appropriate choice of technology innovation mode, and also proposes some feasible countermeasures to overcome the obstacles of technological innovation and reform technology innovation mode on a basis of SMTEs life cycle.
文章从企业生命周期的视角,分析了科技型中小企业在不同生命周期技术创新的障碍,探讨了其适宜采用的技术创新模式,并在此基础上提出克服技术创新障碍和改革技术创新模式的可行对策。
6)  technological innovation model
技术创新模式
1.
Finally,On the basis of the current situation and the characteristics of the three technological innovation model,the article giv.
介绍了我国对中小企业的界定,并论述了中小企业在国民经济发展中的地位和作用,深入的分析了我国中小企业技术创新现状,基于分析结果,依据企业技术创新模式的三种类型的特点,提出了适合我国中小型企业发展的技术创新模式。
补充资料:传统车削技术的创新
 

传统ISO车削技术里的创新和高技术替代方案一样重要



    正因为许多讲座、研讨会和专业刊物相当关注诸如高硬度材料车削、超精加工、干式和高速车削之类的先进技术,而传统ISO车削技术里的发展看起来似乎是停滞不前。但事实却远非如此。归因于例如象多方向车削这样的技术通常有更惊人的生产率提高而且成本降低也能通过非传统替代方案获得,但是通常起点成本要低得多。同时新的硬质合金材质等级研发使得ISO车削和如硬材料精密车削之间的界限似乎正变得模糊不清。有了诸如TP1000和TP2000之类的新的硬质合金材质等级,对于ISO车削我们距解决传统困境--加工刀具是关键但它们要花那么多钱--更进一步。


    在工程界所有的事情都围绕着提高生产率和降低成本。“生产率”是在给定时间内用现有的生产设施生产的合格产品数量。获得这些产品的总成本是材料成本、刀具成本、机床成本、工资支出加上为冷却、安全、基础设施等的企业一般管理费用的合计。


    如果我们只看刀具,那么提高质量和更高的切削参数提供增加生产率的机会。通过是用适当的刀具和降低切削参数而延长刀具寿命来降低成本是属于其它的可能因素。尽管刀具成本占总成本的比重较小,不管怎样增加刀具寿命对于总成本是有正面影响的。情形因切削参数而不同:名义上增加20%会引起生产成本大幅降低(例如10到15%)而且还明显增加生产率。如果不管怎样我们大幅提高切削速度,刀具寿命下降进而我们需要更多的刀具来生产同样数量的产品。为了缓和采购人员(采购预算)和生产经理(生产率)相互之间的利益冲突,接下来要做的事情就是研发更高级的刀具和切削材料。



图1:TP1000和TP2000形成ISO车削里第二次优化浪潮(降低成本和提高生产率)的基础。优化依靠以下三个方面:好的刀具,正确的切削参数,良好的加工工艺知识。


    例如象山高刀具TP1000和TP2000这样的新一代硬质合金材质等级扮演主要角色。现在既提高切削参数又延长刀具寿命是可能的。


    针对现有情况的对比试验显示--由于使用了TP1000和TP2000生产率至少增加30%而且同时成本降低至少20%。


传统车削


    尽管诸如硬车削(有时也叫做PCBN车削,因为通常最佳切削材料时PCBN)、干式车削(或者最小量润滑车削)和高速车削等新技术的到来,在多数工程公司里的车削技术仍然被称作是传统的。例如在铣削里实验日益采用更高切削速度的方法,在车削里仅仅是点点滴滴地使用。那部分是因为所谓的ISO车削的开发肯定不是停滞不前。这些新发展的优点是在没有很高初始费用(不必需要新机床或新设施)的前提下确实很快获得生产率提高并降低成本。我们将简单地举两个例子。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条