1) CCFI
中国出口集装箱运价指数
1.
A Study of CCFI Based on Markov-Swiching Model;
基于马尔柯夫机制转换模型的中国出口集装箱运价指数波动研究
2) China containerized freight index (CCFI)
中国出口集装箱运价指数(CCFI)
4) China-Japan container freight
中日集装箱运价
5) the port container transportation service ability index
港口集装箱运输服务能力指数
1.
According to application of the port container transportation service ability index and analyze Xiamen s container transportation ser.
本文通过对厦门港口功能定位和既定的发展战略的分析，并根据厦门港“十一五”规划提出的要求——要“以港兴市”大力发展厦门港口经济，充分发挥厦门在“海峡西岸经济区”(简称“海西”，以下同)中龙头作用的战略要求，明确厦门港在未来发展的大方向是大力发展港口集装箱运输业；通过港口集装箱运输服务能力指数的应用和对厦门港集装箱运输服务能力作横向和纵向比较分析，得出厦门港集装箱运输服务能力不高；厦门港集装箱运输服务能力有限，加上厦门港口腹地狭窄，影响了厦门港的竞争力；本文进一步分析了厦门港集装箱运输在发展进程中遇到的瓶颈。
6) rate of container transport
集装箱运价
补充资料：运价指数
反映不同时期运输价格变动程度的相对数指标。是交通运输行业销售价格指数。
运输业分类繁多，按运输方式分为铁路、公路、水路、民用航空、管道运输业；按运输对象划分有货运和客运；货运又有工业品、农产品运输等，并可进一步按货物种类细分，因此比较繁杂。计算运价指数时应先按不同运输方式和内容分类，采用简单算术平均法计算平均运价，公式为：
式中孒为分类运输业务工作量的平均价格;∑pq为该类运输业务的经营总收入；∑q为该类运输业务工作量。运价总指数采用加权算术平均数公式计算：
式中噖为运价总指数；K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数；p0为基期某类运输业务平均运价；q1为报告期某类运输业务量；∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。
运输业分类繁多，按运输方式分为铁路、公路、水路、民用航空、管道运输业；按运输对象划分有货运和客运；货运又有工业品、农产品运输等，并可进一步按货物种类细分，因此比较繁杂。计算运价指数时应先按不同运输方式和内容分类，采用简单算术平均法计算平均运价，公式为：
式中孒为分类运输业务工作量的平均价格;∑pq为该类运输业务的经营总收入；∑q为该类运输业务工作量。运价总指数采用加权算术平均数公式计算：
式中噖为运价总指数；K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数；p0为基期某类运输业务平均运价；q1为报告期某类运输业务量；∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条