1) shared mental model
共同心智模式
1.
This paper introduces the theory of shared mental model and studies its function in business administration.
文章引入共同心智模式的研究,探索共同心智模式在现代企业管理中的表现形式和作用。
2) common
共同
1.
Analyzing from its "common" essence and four elements of a crime,the article concludes that it should be regarded as a special form of common crime.
根据刑法第25条有关共同犯罪的规定必然是否定片面共犯。
3) co-evolution
共同演化
1.
This paper explains the rules that enterprises formats and develops the sustained competitive advantage based on the co-evolution of knowledge,capabilities and products.
从知识、能力和产品三者共同演化的角度来阐述企业持续竞争优势的形成和发展规律,着重分析知识演化和能力演化的关系以及能力演化和产品演化的关系,并认为通过学习促使共同演化体与环境匹配是实现企业持续竞争优势的关键。
2.
In approaches of co-evolution and social network to explain the stylized facts of strategic growth of overseas Chinese firms in Southeast Asia,this paper presents a paradigm of theory on business strategy with co-evolution of the fundamental-formalinformal institutions and the macro-order and industrial-organization and corporate-organization,in which the social network is regarded as meso-domain.
运用共同演化方法和社会网络方法,阐释东南亚华人企业战略成长的特征事实,并在此基础上提出以社会网络为中介领域的基本制度—正式制度—非正式制度之间和宏观秩序—产业组织—企业组织之间共同演化的企业战略理论范式,这一范式与其它范式相比,更适合于解释华人文化与制度背景下企业的制度安排和战略选择逻辑,具有坚实的现实基础和广阔的理论前景。
4) interaction
共同作用
1.
Mechanism study on subsoil-strap footing-framework interaction in mining subsidence area;
采动区地基、条形基础与框架结构共同作用机理研究
2.
Interaction of Superstructure and Foundation of Silo Structure;
筒仓上部结构与地基基础共同作用的分析
3.
Analysis of interaction between deep rectangular foundation and groundsoil;
深置矩形基础与地基共同作用解析分析
5) joint liability
共同责任
6) common structural rules
共同规范
1.
A program was developed in FORTRAN language by using the incremental-iterative approach to calculate the longitudinal ultimate strength of the box girder and oil tanker based on the common structural rules for oil tankers(JTP).
基于IACS共同规范研制了双壳油船总纵极限强度的计算程序,计算了一个箱形梁模型和两条油船的总纵极限强度,计算结果表明本文研制开发的计算程序是正确可靠的,可供油船船体结构设计参考和使用。
参考词条
补充资料:共同海损的共同利益派
共同海损的共同利益派
【共同海损的共同利益派】对共同海损范围的一种主张。共同利益派的基本观点是:列人共同海损的牺牲和额外费用的支出不能只限于以获得共同安全为目的,为了船舶获得续航能力,安全地将货物运往目的港口,将船舶驶人避难港进行修复至重新获得适航条件时为止这一期间所发生的牺牲和费用,也应列为共同海损范围。持此项观点的多数代表着船方利益。共同利益派的观点,由于历史的原因影响重大,在目前的共同海损理算规则中仍起着主导作用。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。