2) powertrain
动力驱动系统
1.
Research on Matching and Control Strategy of Powertrain
动力驱动系统匹配与控制策略研究
2.
In order to realize dynamic performance indices on Fuel Cell City Bus(FCCB),the powertrain configuration of the whole vehicle was established,and then the conceptual design of a new prototype vehicle was completed.
对实际目标样车动力驱动系统不同部件(包括电机、变速器、燃料电池、蓄电池)性能参数的合理匹配理论和过程进行了详尽的研究。
4) drive pressure system
驱动压力系统
5) driving force control system
电液驱动力系统
1.
As for electro-hydraulic driving force control system with parameters especially load varying in large range, easily lead to system instability.
而后就负载质量大范围变化时的电液驱动力系统进行了鲁棒控制器的设计,由于运用混合灵敏度方法设计出的鲁棒控制器的阶次过高,所以运用主导极点法对设计出的鲁棒控制器进行了降阶处理,使得其易于实现。
6) electric-driven system
电力驱动系统
1.
Research of full-digital electric-driven system of new type hybrid electric vehicle
新型混合动力汽车全数字电力驱动系统的研究
补充资料：经济全球化的内在驱动力
经济全球化的内在驱动力是市场经济条件下的生产和消费需求。消费者追求消费物品的价廉物美和效用最大化，就必然要突破各种自然距离和社会人为的障碍，在全球范围的广阔市场上来购买消费物品。我国在改革开放之初，有许多出国的人在回国时，都要带回来大包小包的消费品甚至耐用物品，这就是一种追求价廉物美和效用最大化的跨国消费行为。
生产者要追求低成本高利润即效益最大化，也必须在力所能及的广大市场上来配置生产资源。生产者在全球范围内来配置生产资源，可能是主动的，也可能是被动的。如果消费者没有跨国、跨地区购买的条件或者消费物品不能在全球范围自由流动，而生产者出于追求低成本的本能在全球范围内配置生产资源，那么它就是主动的；如果消费者具有跨国、跨地区购买的条件或者消费物品能够在全球范围内自由流动，生产者如不在全球范围内配置廉价资源，降低生产成本，将被全球性的竞争市场淘汰出局，这时它就是被动的。
总之，无论是从消费的角度讲，还是从生产的角度讲，人类经济活动的本能都是社会化、全球性的，因为只有消费、生产的社会化、全球化，才能获得利益和效益的最大化。（陈嘉珉/2007）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条