1) road
[英][rəʊd] [美][rod]
筑路
1.
The paper discussed the relative clause of road machinery rent contract in construction,and introduced the advantage of machinery rent,problem and protective measures.
探讨公路工程施工中筑路机械租赁合同中有关承租方利益的条款,并介绍机械租用的优越性和租赁工程中遇到的问题以及采取的防范措施。
2.
For the management situation of Shanxi Road & Bridge Group road machinery equipment,the paper discussed the new renting model of resources remanagement,management innovation and effectiveness improvement.
针对山西路桥集团筑路机械设备经营管理现状 ,探讨如何建立整合资源 ,创新管理 ,提高效益的筑路机械设备租赁新模式。
3.
The paper discussed the relative clause of road machinery rent contract in construction,and introduced the advantage of machinery rent,problem and protective measures.
探讨公路工程施工中筑路机械租赁合同中有关承租方利益的条款,并介绍机械租用的优越性和租赁工程中遇到的问题以及采取的防范措施。
2) road construction
筑路
1.
The technological benefit of cationic emulsified asphalt in road construction and its road surface construction technology;
阳离子乳化沥青筑路的技术效益及路面施工技术
2.
How sufficiently to make use of local rock resource to be road construction aggregate material,which will directly affect economy,turdiness,durability and serviceability of the highway engineering.
如何充分合理地利用当地岩石资源作为筑路集料,将直接影响公路工程的经济性、坚固性、耐久性和适用性。
3) road building
筑路
1.
From the disputed content that is mainly on the road building and encouraging education;from the time that is the two peaks in 1924 and 1926.
从争议的内容上看,主要是筑路和兴学之争。
2.
Today, when carrying out the program of developing the northwest, it is necessary to reliving the historical facts and study Zuo Zongtang s measures and achievements in road building.
在当今西部大开发的世纪大进军中,很有必要重温这段史实,并对左宗棠筑路的措施和业绩进行必要的研究和借鉴,以裨当世。
4) budget
[英]['bʌdʒɪt] [美]['bʌdʒɪt]
经费
1.
A strategic account of the budget allocation in universities;
高校经费管理使用中存在的问题及对策研究
2.
The tight budget for higher education:the present situation and the measures to be teken;
高等教育经费紧张的原因及对策
3.
Objective To analyze the budget need of tuberculosis control and prevention.
目的了解2005年安徽省各级结防经费的需求、落实情况以及缺口大小。
5) outlay
[英]['aʊtleɪ] [美]['aut'le]
经费
1.
Probe into the New system of Raise and Utilize Education Outlay;
探讨教育经费筹措与运作的新体制
2.
Investigation is made of the educational research projects from 1992 to 2003 at our college,and the main aspects such as the number of the projects opened,the status of their bearing the prizes,and the outlay invested are analyzed.
以 1992至 2 0 0 3年间的教育研究课题为调查对象 ,主要从立项数量、获奖情况、经费投入等诸方面进行了调查与分析 ,并提出了增强教改意识 ,正确处理教育研究与教学任务的关系、加强教育研究课题的管理、加大课题投入等若干建议。
3.
The traditional management pattern of the equipment s outlay under the planning economic system couldn t meet the demands of increasing development .
在计划经济体制下形成的传统的设备经费管理模式已越来越不能适应形势发展的需要。
6) funds
[英][fʌnd] [美][fʌnd]
经费
1.
The system of funds management in third class examination and repair station;
三级检修站经费管理系统
2.
Design and implementation of college funds calculation system;
高校经费测算系统设计与实现
3.
The Thought of the Changes from "Appropriation" to "Payment" about the Rear Service Funds in Advanced Colleges.;
对高校后勤服务经费“拨”改“付”的思考
补充资料：多年冻土地区筑路
在土温低于摄氏零度和具有地下冰的条件下，地下形成一层能持续多年保持冻结状态的土称多年冻土。按冻土的总含水量和融沉系数，多年冻土分为：少冰冻土、多冰冻土、富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层五类。
含有一定数量的水或夹有冰层的多年冻土，由于筑路改变了它的水热条件，常出现一些不良的物理地质现象，如热融滑坍、融冻泥流和热融沉陷。热融滑坍可使路基边坡失稳，融冻泥流可掩埋路基，热融沉陷容易导致路基发生不均匀沉陷或水分向路基上部集聚而引起冻胀、翻浆。
多年冻土的层上水（多年冻土上部界限以上的地下水）由于季节融冻层上层冻结时，其下未冻结的水具有承压性质,往往将其上的冻层顶起形成隆丘,并在其内部不断聚积冻结形成冻胀丘（季节冻胀丘也可由分凝作用形成，多年生冻胀丘则由冻结层下水补给而形成）。当承压水突破地表，冻结堆积即成冰锥（冰锥的水源也可来源于河水、泉水）。路基底的冻胀丘和冰锥往往使路基鼓胀,引起路基路面的开裂与隆起；还可掩盖道路,堵塞桥涵，使构筑物发生严重变形；当冻胀丘、冰锥融解后路基又发生不均匀沉陷。路基附近的冻胀丘、冰锥掩埋路基会造成阻车。
中国有高纬度冻土，也有高原冻土和高山冻土，不仅类型多，而且变化大。中国在冻土地区的筑路实践证明：根据冻土温度、冻土类型、道路等级、路面要求以及施工期限等情况，可以采用不同的设计原则。为了保证路基稳定，必须正确选择设计原则：①保护多年冻土的原则，适用于饱冰冻土和含土冰层地段和富冰冻土地段而公路等级较高时。②破坏多年冻土的原则，适用于少冰冻土和多冰冻土地段并按一般路基设计，而当富冰冻土地段融化后不致发生过量沉陷时也可按此原则。
冻土地区的路基应有足够的填土高度，并仔细搞好取土、排水的设计与施工，以避免冻胀、翻浆、热融滑坍、热融沉陷和冻胀丘、冰锥等病害。在有厚地下冰的地段，应尽量避免挖方、低填和不填不挖断面，否则应采取专门的隔热防融、基地换填等措施；在铺筑沥青路面时，应注意采取措施以防黑色面层吸热而产生新的热融沉陷。
中国多年冻土区面积约215万平方公里,占全国面积的22.3％。主要分布在青藏高原，东北大、小兴安岭及西部高山等地。50年代，中国修建了兴安岭林区的铁路，青藏公路及新疆天山公路，为多年冻土地区筑路积累了经验。
含有一定数量的水或夹有冰层的多年冻土，由于筑路改变了它的水热条件，常出现一些不良的物理地质现象，如热融滑坍、融冻泥流和热融沉陷。热融滑坍可使路基边坡失稳，融冻泥流可掩埋路基，热融沉陷容易导致路基发生不均匀沉陷或水分向路基上部集聚而引起冻胀、翻浆。
多年冻土的层上水（多年冻土上部界限以上的地下水）由于季节融冻层上层冻结时，其下未冻结的水具有承压性质,往往将其上的冻层顶起形成隆丘,并在其内部不断聚积冻结形成冻胀丘（季节冻胀丘也可由分凝作用形成，多年生冻胀丘则由冻结层下水补给而形成）。当承压水突破地表，冻结堆积即成冰锥（冰锥的水源也可来源于河水、泉水）。路基底的冻胀丘和冰锥往往使路基鼓胀,引起路基路面的开裂与隆起；还可掩盖道路,堵塞桥涵，使构筑物发生严重变形；当冻胀丘、冰锥融解后路基又发生不均匀沉陷。路基附近的冻胀丘、冰锥掩埋路基会造成阻车。
中国有高纬度冻土，也有高原冻土和高山冻土，不仅类型多，而且变化大。中国在冻土地区的筑路实践证明：根据冻土温度、冻土类型、道路等级、路面要求以及施工期限等情况，可以采用不同的设计原则。为了保证路基稳定，必须正确选择设计原则：①保护多年冻土的原则，适用于饱冰冻土和含土冰层地段和富冰冻土地段而公路等级较高时。②破坏多年冻土的原则，适用于少冰冻土和多冰冻土地段并按一般路基设计，而当富冰冻土地段融化后不致发生过量沉陷时也可按此原则。
冻土地区的路基应有足够的填土高度，并仔细搞好取土、排水的设计与施工，以避免冻胀、翻浆、热融滑坍、热融沉陷和冻胀丘、冰锥等病害。在有厚地下冰的地段，应尽量避免挖方、低填和不填不挖断面，否则应采取专门的隔热防融、基地换填等措施；在铺筑沥青路面时，应注意采取措施以防黑色面层吸热而产生新的热融沉陷。
中国多年冻土区面积约215万平方公里,占全国面积的22.3％。主要分布在青藏高原，东北大、小兴安岭及西部高山等地。50年代，中国修建了兴安岭林区的铁路，青藏公路及新疆天山公路，为多年冻土地区筑路积累了经验。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条