3) nothing
无
1.
Being or Nothing: A Comparative Research on the Thought of Hegel s "Being" and "Nothing";
有无之辨：对黑格尔“有无”思想的比较研究
4) nothingness
无
1.
Nothingness" ——the philosophy s dimension of freedom ——On the ancient Chinese philosopher Laozi s thought of "nothingness;
无——自由的哲学之维——老子“无”的思想研究
2.
On "Existence-Nothingness" Ontology and the Development of Taoist Philosophy in Jin-Tang Dynasties;
浅论“有无”本体论在晋唐道教义理上的发展
3.
The dialectic bewteen "nothingness"and "being" impenetrates Hegel s and Heidegger s philosophy through their thinking about problem of being.
在对存在的思考中,黑格尔哲学和海德格尔哲学中都贯穿了“无”与“在”的辩证,只是思考的路径不同,导致了对“无”与“在”的不同理解。
5) "Wu"
无
1.
Zhuangzi thought that"Wu"is the fountain head of"Dao","Nihility"is the quality of"Dao".
庄子认为"无"是"道"之本源,"虚"是"道"之禀性,"无"与"虚"蕴藏着勃勃生机。
2.
This thesis holds that there re misunderstandings about the relation between Lzo Tzu s concept of "Tao" and his concepts of "yu" and "wu" and that this needs clarification.
本文认为,人们对老子的“道”及其“有”“无”三概念之间的关系迄今还存在误解,有进一步澄清的必要。
3.
He based his discussion of music on "He" (harmony), explained "He" with "Wu" (letting things take their own course), and extended the content of "He" as the traditional music ontology with the spirit of " Wu".
他以“和”论乐，同时又以“无”释和，用玄学的“无”的精神来进一步扩充传统的音乐本体“和”的内涵。
6) non-being
"无"
1.
The essence of Wang Bi s philosophy is non-being.
王弼哲学的本体是"无"。
参考词条
补充资料："赫尔墨斯”450型无人机
以色列“赫尔墨斯”（hermes）450无人机是一种单发动机系统具有先进的复合材料结构并且将空气动力学最佳化。先进的航空电子系统能够自主飞行和精确全球定位系统（gps）导航。全冗余系统重要地增加可靠性。目标探测和识别采用万向架固定、光电、当前技术发展水平的负载。无人机（uav）装备复杂的通信系统实时传递图像到地面控制站。
“赫尔墨斯”（hermes）450是最新一代，而且更先进的无人机（uav）在以色列防卫军（idf）部署。已经操作一些时间，450型无人机已经成功地完成验收试验和确认可靠性、可用率和可维护性在它们标准的最高级。
“赫尔墨斯”（hermes）450的成功，尤其在反恐怖任务中，已经从以色列国防部获得后继订购。
“赫尔墨斯”（hermes）450无人机（uav）符合地面部队的情报需求，昼夜不停供给实时战场数据。它也协助定位敌人目标和调校火炮火力。
主要功能
任务计划、管理和控制
内建数据开发和散播
全任务敌情汇报和仿真
相同的和冗余控制台
单一的操作员，先进hmi
ruggelized cots h/w
商业s/w工具
对“赫尔墨斯”（hermes）a/v系列产品通用gcs/dgcs（缩小-尺寸制造gcs）
互通性-可选择stanag
s-280或小型化移动电台
性能
最大任务半径： 200 公里
最大持久性： 20 小时
操作高度： 18 千英尺
最大速度： 95 节
巡航速度： 70 节
失速速度： 42 节
最大爬升率: 900 每分钟英尺（fpm）
技术数据
翼展： 10.5 米
机身长度： 6.1 米
起飞重量： 450 公斤
最大可使用燃料： 105 公斤
最大负载重量： 150 公斤
负载容积： 300 公升
有效负载动力： 1.6 千瓦
总发动机动力： 9,000 转/每分 52 马力
特点
一个高机翼，v形尾部最佳空气动力布局
轻复合材料结构
uel ar-80-1010旋缸发动机使用一具推进螺旋浆
冗余计算机飞行计算机航空电子设备和电源
全自主飞行具有飞行中重定向
可选择的dgps自动起飞和降落
“赫尔墨斯”（hermes） 450
监视&侦察和目标捕获操作的无人机（uav）
450-500公斤起飞重量和150公斤负载，24-30小时续飞时间，20,000英尺高度和200公里航程。这是“赫尔墨斯”（hermes）450s型的一种双发动机配置，利用2台ar 741uel发动机提供总额76马力。负载能力：光电、sigint、电子干扰和合成孔径雷达（sar）。
“赫尔墨斯”（hermes）450s
监视&侦察和目标捕获操作的无人机（uav）
450公斤起飞重量和达到150公斤的负载，20小时续飞时间，20,000英尺高度和200公里航程。系统利用现代化的航空电子设备和ar 80-1000，52马力uel发动机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。