1) rational gradation
合理级配
1.
Based on the rational gradation and close packing of particles, through conducting experiments on the compressive resistance of cement pastes, the cement slurry subsiding stability and the supersonic wave, the FC-1, FC-2, FC-3, and FC-4 low density slurry additives are selected out.
以颗粒的合理级配及紧密堆积为理论基础,通过水泥石抗压强度、水泥浆沉降稳定性及超声波实验优选了FC-1、FC-2、FC-3及FC-4低密度水泥外掺料,并通过合理的外掺料配比及优选低密度水泥浆配套外加剂进行失水、水泥浆稠化及地面模拟等试验,研制出密度为1。
2) theory gradation
理论级配
4) cascaded coordination
多级配合
5) final gradation
级配合成
6) the integrative grade
综合级配
补充资料：级配路面
用天然砾石或机轧碎（砾）石按最佳级配原理将粗、细料及粘土进行配料,拌和铺筑的路面,又称级配碎、砾石路面。具有较高的密实性、水稳性和一定的力学强度，所用石料须在4级以上，面层混合料塑性指数在8～14之间。基层混合料塑性指数不大于4。
级配混合料可以根据粗、细料料源筛分结果。按规定要求，用计算法或图解法进行配料。施工时可用平地机、多铧犁或人工拌和。先摊铺粗料，次铺粘土，再铺细料，按最佳含水量边拌边洒水，松铺系数为1.3～1.4。混合料拌匀摊平后，先轻压2～3遍，再重压6～8遍，至表面无明显轮迹为止。
为了减少路面的磨损和破坏并提高路面的平整度，多在级配碎（砾）石路面之上加铺磨耗层或保护层。磨耗层一般用20毫米以下具有级配的粒料并掺入结合料加水拌和铺成。保护层用掺有粘土的混合料铺筑，也可用干净的粗砂或小砾石铺筑。磨耗层及保护层亦常用于其他碎石路面。
级配混合料可以根据粗、细料料源筛分结果。按规定要求，用计算法或图解法进行配料。施工时可用平地机、多铧犁或人工拌和。先摊铺粗料，次铺粘土，再铺细料，按最佳含水量边拌边洒水，松铺系数为1.3～1.4。混合料拌匀摊平后，先轻压2～3遍，再重压6～8遍，至表面无明显轮迹为止。
为了减少路面的磨损和破坏并提高路面的平整度，多在级配碎（砾）石路面之上加铺磨耗层或保护层。磨耗层一般用20毫米以下具有级配的粒料并掺入结合料加水拌和铺成。保护层用掺有粘土的混合料铺筑，也可用干净的粗砂或小砾石铺筑。磨耗层及保护层亦常用于其他碎石路面。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条