1) Quasi-static impact
准静态冲击
2) impact calibration
瞬态冲击力校准
1.
Research and development status of shock calibration technique using laser interferometry method described in ISO 16063-13 and developing impact calibration system at PTB of Germany are introduced.
文章介绍了国际标准的激光干涉绝对法冲击校准技术和目前德国PTB正在从事的瞬态冲击力校准系统的研究发展状况 ,指出加速度的直接复现是实现包括冲击加速度和瞬态冲击力在内的绝对法动态校准的基本前提 ,因此 ,这两种绝对法校准技术具有完善的计量原理和相似的计量特点 ,能够完成冲击传感器和动态力传感器的高精度动态校准。
3) static loads and impact loads
静压-冲击
4) ESD
静电冲击
1.
ESD Protection for Interface of Microcomputer System;
微机接口设计中的静电冲击(ESD)防护措施
5) shock calibration
冲击校准
1.
Research and development status of shock calibration technique using laser interferometry method described in ISO 16063-13 and developing impact calibration system at PTB of Germany are introduced.
文章介绍了国际标准的激光干涉绝对法冲击校准技术和目前德国PTB正在从事的瞬态冲击力校准系统的研究发展状况 ,指出加速度的直接复现是实现包括冲击加速度和瞬态冲击力在内的绝对法动态校准的基本前提 ,因此 ,这两种绝对法校准技术具有完善的计量原理和相似的计量特点 ,能够完成冲击传感器和动态力传感器的高精度动态校准。
6) quasi shock waves
准冲击波
1.
On the basis of the Hydrodynamic Theory of Traffic Flow,the quasi shock waves(QSWS) models are established to describe the propagation of QSWS at signalized intersection by applying an approximate analysis,substituting the discrete QSWS for the continuous ones.
以交通流流体力学理论为基础 ,应用近似分析 ,用准冲击波近似替代具有连续时空性质的冲击波 ,建立准冲击波模拟模型 ,形象刻画出冲击波在信号交叉口处的传递变化情况 ;对车流在信号交叉口处的排队过程 (拥挤—消散过程 )进行了较为深入的模拟研究 ,使运行分析的结果随外界道路交通条件的变化而变化 ,具有较强的自适应性 ,更符合交通流的实际运行状况。
补充资料：准静态热力过程
分子式：
分子量：
CAS号：
性质：一种理想化的热力过程。是当体系内部从某一平衡态开始，经历了一系列平衡的中间状态后达到另一个终了平衡态的全过程。平衡过程可以在状态参数坐标图上表示成一条实线，简称热力过程线。实际上由于体系与外界之间存在各种不平衡的作用因素（如温差、压力差等），必然使体系的状态发生变化，使中间状态不可能是平衡态。但若把不平衡因素无穷慢地施加给体系，并且使体系恢复平衡的速度远远大于平衡被破坏的速度，这时状态变化的全过程就称为准静态热力过程。这一概念对进一步研究可逆过程的性质具有重要的意义（参见逆过程）。
分子量：
CAS号：
性质：一种理想化的热力过程。是当体系内部从某一平衡态开始，经历了一系列平衡的中间状态后达到另一个终了平衡态的全过程。平衡过程可以在状态参数坐标图上表示成一条实线，简称热力过程线。实际上由于体系与外界之间存在各种不平衡的作用因素（如温差、压力差等），必然使体系的状态发生变化，使中间状态不可能是平衡态。但若把不平衡因素无穷慢地施加给体系，并且使体系恢复平衡的速度远远大于平衡被破坏的速度，这时状态变化的全过程就称为准静态热力过程。这一概念对进一步研究可逆过程的性质具有重要的意义（参见逆过程）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条