1) Die-swell
口模膨胀
1.
Effect of Diatomite Content and Diameter on Die-swell Behaviour of PP/Diatomite Composite;
硅藻土含量和粒径对聚丙烯/硅藻土复合材料口模膨胀行为的影响
2) die swell
口型膨胀
1.
The results showed that Zr-201 was a plasticizer and a disperser,because it could decrease the mixing energy consumption and dump temperature,reduce the viscosity of the compounds and improve the fluidity of the compounds,decrease the extrusion die swell and improve the surface smoothing,improve the dispersibility of carbon black in NR compounds.
结果表明,Zr-201具有增塑作用,能降低NR混炼能耗和排胶温度,降低胶料的粘度,提高流动性;能改善NR的挤出特性,减小挤出口型膨胀,提高挤出物的表面光滑程度;Zr-201能提高N330炭黑在NR中的分散性;能缩短硫化时间和焦烧时间;Zr-201能明显提高胎面胶的撕裂强度,能提高硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和拉伸永久变形,降低定伸应力,硬度和耐老化性,对耐磨性影响不大。
3) population expanding
人口膨胀
1.
After a brief presentation about the main reasons and results of "city disease" that caused by increasing development of urbanization, the paper take an emphasis on the analysis of population expanding, which is one of the reasons of "city disease", and finally give some advice on forming orderly influx of rural labor that may reduce the negat.
本文在简要介绍世界城镇化过程中"城市病"的主要表现和形成的原因之后,对造成我国"城市病"的原因之一——人口膨胀进行了重点分析,并就解决人口膨胀带来的负面影响,形成农村劳动力向城市流入的有序性提出了几点建议。
4) expansion trunk hatchway
膨胀舱口
5) Expansions/Die swell
膨胀/离模膨胀
6) die swell
离模膨胀
1.
Numerical analysis of influence of melt viscoelastic rheological parameters on co-extrusion die swell for viscoelastic polymer;
熔体粘弹性流变性能参数对聚合物共挤成型离模膨胀影响的数值分析
2.
Full three dimensional viscoelastic numerical simulation of die swelling process of polymer co-extrusion;
聚合物多层共挤成型离模膨胀过程的三维黏弹性数值模拟
3.
The simulation revealed that the die swell increased with increasing relaxation time and volumetric flow rate.
针对异型材挤出成型流动过程的特点,基于PTT黏弹性本构模型,经合理假设,建立了描述其成型过程的三维等温黏弹性理论模型,并通过DEVSS／SUPG、最小元法Mini-Element和罚函数法等稳态有限元技术,建立了与该模型相适应的快速收敛的稳态有限元数值算法,并以此通过有限元数值模拟,系统研究了松弛时间和进口流量对异型材挤出成型过程的影响,得出了离模膨胀随松弛时间、进口流量增大而增大的规律。
补充资料：高聚物基复合材料软模膨胀成型
高聚物基复合材料软模膨胀成型
thermal expansion molding for polymer matrix composites
高聚物基复合材料软模膨胀成型t h e rmalexpansion molding for Polymer matrix eomPosites以热膨胀材料为芯模，刚性材料为阴模，预浸料铺放在芯模与阴模之间，利用固化温度使芯模膨胀产生压力，实现加压的成型方法(见图)。 ┌─┬──────┬────┬─┐ │ │ │ │ │ ┌┴─┴──────┴────┴─┴┐│万””1l’ │└─────────────────┘ ┌────┐ │冲} │ ┌──┐ │}一i一’│ │一丁│ └────┘ └──┘ 预浸料橡胶芯模钢阴模 软模膨胀成型示意图 芯模材料软模膨胀成型的关键技术之一是选择合适的芯模材料。主要要求是:体膨胀系数大，热稳定性好，可重复使用;在热和压力作用下，尺寸稳定;导热性好。适用材料有泡沫塑料等，应用最多、比较成熟的是有机硅橡胶。用作芯模的材料必须有温度一压力特性曲线。根据温度一压力曲线，结合相应的工艺参数，控制软模膨胀成型过程的压力和温度。 分类根据加压方式可分成实心芯模热膨胀成型和充压式芯模热膨胀成型。后者芯模内腔与外部压力源相连，可以充压，并精确控制压力。按芯模材料可分成橡胶热膨胀成型和泡沫塑料热膨胀成型。前者芯模可以取出并反复使用;后者芯模可以不必取出，形成结构的一部分。 特点与应用热膨胀成型工艺有如下优点:①成型压力由芯模受热膨胀产生，加压是全方位而均匀的，且芯模可以分割放置，适于成型结构复杂的构件;②成型时只需要芯模膨胀自生的压力，而不需要昂贵的工艺设备热压罐;③模具结构简单，造价低廉，易于加工;④一次固化，可成型复杂结构件，减少了零件数量、取消了接头，减少了装配连接工序，降低了工艺成本。不足之处:①芯模重复加热加压后，会产生永久压缩变形，限制了使用寿命;②芯模尺寸不适当或固化温度过高，产生的压力可能破坏模具和芯模;③芯模的裂缝、擦伤等缺陷都会转移到零件表面;④饱沫塑料芯模使用一次即保留在复合材料结构中，使结构重量增加，制造成本提高。由于上述优点，软模膨胀成型工艺在航空工业广为应用。直升机的平尾、垂尾，喷气式飞机的机身壁板、翼肋等都是采用这种工艺制成的。 (张风翻)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条