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1)  opportunistic relaying
机会中继
1.
Focusing on the high outage probability of single relay and multiple-relay with equal power allocation strategies in Nakagami-m fading channels,an opportunistic relaying strategy with amplify-and-forward that decreases the outage probability in Nakagami-m fading channels is proposed.
针对单中继与等功率全中继策略在Nakagami-m衰落信道中通信中断率较高的问题,提出了在m为任意值的Nakagami-m衰落信道中能够明显降低通信中断率的基于放大转发协议的机会中继策略。
2.
The performance of cooperative communication systems with opportunistic relaying and maximal -ratio-combining(MRC) was analyzed.
分析了机会中继和最大比合并下的协作通信系统性能。
2)  conference repeater
会议中继器
3)  frogging repeater
换频中继机
4)  carrier repeater
载波中继机
5)  relay1 receiver
中继接收机
6)  repeater exchanger
中继交换机
补充资料:E-6a通信中继机

e-6a是美国波音公司根据美国海军要求研制的通信中继飞机,能通过超低频与在水下的“三叉戟”核潜艇通信。1983年开始研制,按计划于1989年11月开始交付6架,1990年形成初期作战能力,1989~1991年再交付8架,组成共15架飞机的机队。其机体有75%与e-3a相同,主要区别是去掉旋转雷达天线罩,在翼尖有电子对抗吊舱。其收放式超低频天线长7925米,在通信时,飞机绕小圆圈轨道飞行,天线近似垂直下垂,能保证潜艇在水下用拖曳式天线接收。

动力装置 a型装4台f108-cf-100(cfm-56)涡扇发动机,单台最大推力97.96千牛(9964公斤)。

尺寸数据 翼展44.42米,机长46.61米,机高12.93米,机翼面积282平方米,展弦比7。

重量数据 最大起飞总重151528千克,机内燃油70305千克。

性能数据 最大速度972公里/小时,巡航速度825公里/小时(高度12200米),航程12000公里,执勤续航时间14.5小时(不空中加油),最大续航时间28.9小时。

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