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1)  outer-and inner-scale of turbulence
湍流内外尺度
1.
A new degradation model includling the influence of outer-and inner-scale of turbulence is presented to restore atmospheric turbulence degradation images.
采用考虑湍流内外尺度影响的退化模型来恢复大气湍流降质图像,运用包含了湍流内外尺度影响的波结构函数、折射率谱以及薄透镜成像的退化函数导出了新的退化模型。
2)  turbulent outer scale
湍流外尺度
1.
Based on the measured altitude distributional adta of the turbulence structure constant(),this article analyses the effect of turbulent outer scale(L_0)on atmospheric transverse coherenee length(r_0)and isplanatic angle (θ_0).
根据实测的湍流结构常数的高度分布资料,分析了大孔径和小孔径两种情况下湍流外尺度L_0对大气相干长度r_0和等晕角θ_0的影响。
3)  outer scale of turbulence
大气湍流外尺度
1.
The G-tilt power spectrum and the residual variance of tilted tracking as functions of the outer scale of turbulence are deduced theoretically.
从G倾斜功率谱和倾斜跟踪残余误差两个方面分析了大气湍流外尺度对倾斜跟踪系统跟踪精度的影响。
4)  Turbulent scale
湍流尺度
1.
The results reveal that the power spectrum curve in the inertial subrange for the forest CL can be expressed by a power law, but the power exponential is less than -2/3; turbulent scale in the forest CL tends to decrease; the dissipation coefficient in the upper forest CL is greater than that in the lower forest CL; momentum and momentum flux decrease with the in.
使用湍流梯度测试资料,对植物冠层动量交换特征进行了详细研究,结果表明;森林冠层内惯性副区能谱曲线仍可用幂指数描述,但斜率比-2/3更负;森林冠层内湍流尺度有变小的趋势;森林上层的耗散系数比下层大;由植被吸收引起动量及动量通量随冠层深度增加而明显减小;冠层下层的动量通量和耗散系数分别与上层的量有好的正相关;森林冠层内耗散系数和动量通量随大气稳定度有明显变化。
5)  turbulent scales
湍流尺度
1.
Effects of the turbulent scales on aperture averaging of a Gaussian-Schell beam propagation in a turbulent atmosphere;
湍流尺度对高斯谢尔光束闪烁孔径平滑的影响
6)  small-scale turbulence
小尺度湍流
补充资料:层流和湍流
      流体流动时,如果流体质点的轨迹(一般说随初始空间坐标x、y、z和时间t而变)是有规则的光滑曲线(最简单的情形是直线),这种流动叫层流。没有这种性质的流动叫湍流。1959年J.欣策曾对湍流下过这样的定义:湍流是流体的不规则运动,流场中各种量随时间和空间坐标发生紊乱的变化,然而从统计意义上说,可以得到它们的准确的平均值。
  
  在直径为d 的直管中,若流体的平均流速为v,由流体运动粘度v组成的雷诺数 有一个临界值(大约为2300~2800)Recr,若Reecr则流动是层流,在这种情况下,一旦发生小的随机扰动,随着时间的增长这扰动会逐渐衰减下去;若Re>Recr,层流就不可能存在了,一旦有小扰动,扰动会增长而转变成湍流。O.雷诺在1883年用玻璃管做试验,区别出发生层流或湍流的条件。把试验的流体染色,可以看到染上颜色的质点在层流时都走直线。当雷诺数超过临界值Recr时,可以看到质点有随机性的混合,在对时间和空间来说都有脉动时,就是湍流。不用统计、概率论的方法引进某种量的平均值就难于描述这一流动。除直管中湍流外还有多种多样各具特点的湍流,虽经大量实验和理论研究,但至今对湍流尚未建立起一套统一而完整的理论。
  
  大多数学者认为应该从纳维-斯托克斯方程出发研究湍流。湍流对很多重大科技问题极为重要,因此,近几十年所采取的做法是针对具体一类现象建立适合它特点的具体的力学模型。例如,只适用于附体流的湍流模型;只适用于简单脱体然后又附体的流动;只适用于翼剖面尾迹的或者只适用于激波和边界层相互作用的湍流模型等等。湍流这个困难而又基本的问题,近年来日益受到了物理学界的重视。
  
  

参考书目
   J.O.Hinze,Turbulence, An Introduction to Its Mechanism and Theory,McGraw-Hill,New York,1959.
   J.P. Eckmann, Roads to Turbulence in Dissipat-ive Dynamical Systems, Review of Modern Physics, Vol. 53, No.4, pp. 643~654, 1981.
  

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