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1)  fluid class of last stage
末级流型
1.
By proposing a new judge algorithm of quality flux to estimate fluid class of last stage,a sequential calculation model of final stage at partial load is bui.
采用流量判别的方法判断末级流型,给出了末级顺序变工况的计算模型并进行了凝汽器背压-功率微增曲线的计算与绘制。
2)  Last stage flow field
末级叶片流场
3)  last stage
末级
1.
Some correlations could be found for stall prediction in open literature, but they can t cover the case of last stage configuration, especially for very low blade-outlet-width to impeller-radius ratio impellers typically used in high pressure applications.
已有的失速预测模型在应用于压缩机末级时会产生较大的偏差。
2.
This paper mainly discusses the off-design traits for the last stage of condensed steam turbine.
讨论了变工况下凝汽式汽轮机末级的变工况特点,如反动度的变化规律,余速损失,级前压力的变化特性。
3.
A simple various operation calculation method to last stage is presented.
提出了一种简单的汽轮机末级变工况计算方法 ,该方法利用汽轮机实际在线监测数据和汽轮机结构数据 ,其计算精确度较高 ,收敛速度快 ,适于工程实际应用。
4)  throttle-type terminal device
节流型末端装置
5)  the decadent schools
末流
1.
With the increase of the sense of the initiators reformation and the participation and imitation of the public,the decadent schools emerged in the literary schools would be str.
随着流派精英的创始变革意识和大众参与模仿意识的增加,流派必然产生足以颠覆流派的末流。
6)  exhaust stage
排汽级,末级
补充资料:德国萨克森级f124型防空型护卫舰
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德国萨克森级f124型防空型护卫舰

“萨克森”号导弹护卫舰满载排水量为5600吨,舰总长143米,水线长126.9米,舷宽17.44米,吃水5米,航速29节,续航力4000海里/18节。

德国海军萨克森(sachsen)级防空型护卫舰(f124型),是迎合海上作战发展形势建造的最新型护卫舰,装备性能一流的apar主动相控阵雷达,突出防空作战任务。充分采用先进的计算机控制技术,可以称为数字化战舰。该级舰预计建造3艘,总造价预计30亿马克。目前,是德国海军最大的水面舰艇,也时德国海军第一艘采用模块化设计的舰艇。

f124型护卫舰是在三国护卫舰协议的框架内建造。荷兰、德国和西班牙,为了保证每个国家的下一代新型护卫舰建造,集中力量来弥补各自不足,共同签署了一个三国护卫舰协议。三国国家的新型护卫舰都突出防空能力,采用先进的相控阵雷达系统同时,又存在一定差别。荷兰海军的被称为lcf护卫舰,西班牙海军被称为f100型护卫舰。

f124型护卫舰由blohm-voss造船厂、howaldtwerke-deutsche werft(hdw)造船厂和thyssen nordseewerke(tnsw)造船厂共同建造。

f124型护卫舰第一艘,fgs“萨克森(sachsen)”号,舷号f219。在1996年3月14日签订建造合同,在汉堡市的blohm-voss造船厂建造,在2002年10月底交付和将会在2004年正式服役。第二艘,fgs“汉堡(hamburg)”号,舷号f220。由hdw造船厂建造,在2002年8月下水,在2004年1月开始了航行试验和稍后将在2004年交付。第三艘,fgs “黑森(hessen)”号,舷号f221,由tnsw造船厂建造,在2003年7月下水和将会在2005年交付。

性能特点

据有关资料,f124型护卫舰是德国海军第一艘采用模块化结构建造的舰艇。包括4个武备模块;7个电子模件;9个设备模件;24个仪表模件;12个通风模件和2个桅杆模件。

舰长143米,舰宽17.2米,吃水4.4米;排水量:5600吨(满载);编制:225名(军官39名)。

指挥和控制系统

f124型护卫舰安装泰利斯荷兰公司(以前的signaal公司)sewaco fd战斗系统,使用一套分布式实时数据库和综合通信网络,包括17个多功能控制台和处理机,二台大屏幕战术显示装置,十二个总线界面单元,一套cosmos监视系统,一套冗余数据链和分布式处理系统。系统采用异步传输模式(atm)为基础的体系结构,用于快速的数据传输。

传感器系统

f124型护卫舰注重防空能力,需要各种先进雷达系统来搜索、捕获和跟踪目标,并指挥舰载武器系统实施攻击。雷达包括二套stn atlas 9600-m/j-波段多功能arpa雷达;泰利斯荷兰公司smart-远程空中、水面监视和目标显示雷达;泰利斯荷兰公司apar多功能有源相控阵雷达在x-波段操作,提供目标搜寻、跟踪和引导给标准-2型中远程防空导弹;泰利斯荷兰公司天狼星(sirius)irst远程红外线监视和跟踪传感器;stn atlas msp 500光电射击控制系统提供目标捕获和跟踪给主炮系统。stn atlas elektronik dsqs-24b型船首低频声纳导航和测距系统。

传感器系统核心apar多功能有源相控阵雷达由荷兰、德国和加拿大三国联合研制。“apar”每个天线的阵面(共四个固定阵面)的直径为1米,其上安装3,200个收发组件,由于采用有源相控阵技术,只要收发组件数故障率不超过5%,对性能产生影响很小。还用于目标照射和导弹制导、传感器资料融合和情报功能管理。工作在x波段,覆盖方位360°、仰角70°的范围,探测距离为150公里,水平搜索的距离为75公里。其功能有地平线搜索、海面和空中搜索,能同时跟踪250个目标,同时控制32枚半主动导弹(其中16枚处于末端制导阶段),可以控制火炮对水面目标作战,具有对战术弹道导弹的防御能力。采用新的杂波滤波技术,提高对隐身掠海目标的探测能力;采用自适应波束控制,增强抗干扰能力;采用超分辨技术,具有目标识别能力。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条