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1)  triple-steel tube buckling-restrained brace
三重钢管防屈曲耗能支撑
1.
In this paper,the constitution of the triple-steel tube buckling-restrained brace was introduced,as well as its energy dissipated principle,a FEM analysis of the triple-steel tube buckling-restrained brace by software ANSYS was conducted,and the influence.
本文介绍了三重钢管防屈曲耗能支撑的构造及耗能原理,采用ANSYS程序对其进行有限元分析,研究轴力管和约束管之间的空隙对于此种防屈曲耗能支撑承载力以及滞回耗能性能的影响,并用实验验证了有限元分析的正确性。
2)  buckling-restrained brace
防屈曲耗能钢支撑
1.
Study on the design method of buckling-restrained brace;
防屈曲耗能钢支撑设计方法的研究
2.
Experimental researches on buckling-restrained brace;
防屈曲耗能钢支撑的试验研究
3)  buckling-restrained brace
防屈曲耗能支撑
1.
The research and applications of using buckling-restrained braces in the seismic rehabilitation;
应用防屈曲耗能支撑进行抗震加固的研究与应用
2.
Seismic Response and Performance of Multistory Frames with Buckling-Restrained Braces;
多层防屈曲耗能支撑框架的弹塑性分析
4)  all-steel buckling-restrained brace
全钢防屈曲支撑
5)  Buckling Restrained Energy-dissipation Braces
屈曲约束耗能支撑
1.
Analysis of Mechanical Behavior of the Buckling Restrained Energy-dissipation Braces;
屈曲约束耗能支撑力学性能分析
6)  buckling-restrained brace
防屈曲支撑
1.
Study on buckling-restrained brace joint connection design;
防屈曲支撑节点连接设计的研究
2.
Research on the Design Theory of Buckling-Restrained Braces and Buckling-Restrained Braced Frames;
防屈曲支撑及防屈曲支撑钢框架设计理论研究
3.
Working mechanism and stability design methods of buckling-restrained braces
防屈曲支撑的工作机理及稳定性设计方法
补充资料:包钢无缝钢管收集装置降噪和防冲击研究

包钢无缝钢管厂作为国家大型骨干企业,面临着激烈的市场竞争,因此在保有原有优势的基础上,迫切需要全面提升产品的质量,争取更大的市场份额。包钢无缝钢管厂的设备是五十年代从前苏联引进的,主要生产直径140mm至直径426mm的无缝钢管。在收集过程中,钢管的落差大,产生了噪音和冲击 。冲击使钢管发生了塑性变形,噪音损害了工人的身体健康。作为面向二十一世纪的现代化企业,必须考虑如何在优质高效生产的前提下,创造一个清洁、无污染的生产环境。因此,对于无缝钢管收集装置的深入研究势在必行。

   包钢无缝钢管厂与高效轧制国家工程研究中心合作,研究降低钢管收集装置冲击的方案;受现场条件所限,不能在现场进行实验研究。所以采用大型有限元分析软件ANSYS,模拟现有生产条件下钢管的变形情况,然后改变主要参数,找到使钢管不发生变形的条件,为下一步改造方案提供理论依据。
    采用ANSYS/LS-DYNA对钢管运动冲击问题进行模拟。钢管在碰撞前的运动由两个阶段组成:第一阶段钢管在导轨上的滚动;第二阶段钢管脱离导轨落到收集槽中。根据实际生产情况,钢管在导轨上的滚动距离L和钢管在收集槽中的落差H2,是决定钢管冲击变形的主要因素,计算了不同工况下,L和H2对于钢管冲击变形的影响。综合不同工况的计算结果,得出钢管落差与塑性变形的关系和钢管导轨运动距离与塑性变形的关系。


计算模型图

   使用ANSYS软件进行无缝钢管的变形模拟,其数据真实性得到了现场的认可,且在获得数据的同时并未影响生产。模拟的最终结果为新型无缝钢管收集装置的设计提供了理论依据,目前依据这一模拟结果设计的第一种方案已完成,正在进行第二种方案的设计。


分析结果1


分析结果2

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条