1) cement self-unloading
自卸水泥船
2) bottom door
船底卸泥门
3) sludge dumping vessel
污泥倾卸船
4) self-unloading vessel
自卸船
1.
Comparing the design of a coal terminal adopting different models of transport vessels in the Pearl River Delta region,this paper demonstrates the feasibility of adopting self-unloading vessels in newly-built and rebuilt terminals,to serve as a reference for similar terminal design.
通过对珠江三角洲河网地区某电厂煤码头采用不同运输船型的比较设计,提出该区域电厂新建和改建码头采用自卸船码头的可行性与经济性,供同类码头设计时参考、借鉴。
5) self-loading and unloading ship
自装卸船
6) self unloading barge
自卸驳船
补充资料：水泥船
| 水泥船 ferroconcrete ship 以水泥与钢丝（钢筋）为主要材质的船舶。包括钢丝网水泥船和钢筋混凝土船。世界上第一艘水泥船是1848年由法国人J.L.兰波特制造。早期水泥船吨位小，工艺简单，自重大。20世纪前半叶欧美国家建造了不少钢筋混凝土船。中国自1958年起建造了大量钢筋混凝土船和钢丝网水泥船，广泛用作趸船、内河及沿海中小型机动货船和内河驳船、农用船及渔船等。中国水泥船保有量达数百万吨，居世界各国之首。60年代，美国、加拿大、挪威、新西兰等国开始试制钢丝网水泥船。因劳力昂贵，水泥船在发达国家中却未能广泛应用。水泥船主要特点是具有抗腐性，水泥价格低于钢材且造船时节省钢材和木材，造船工艺及设备简单，修理费用低也易于修理。但其缺点是自重大，抗撞击性能差。 |
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