2) exhaust muffler
排气消声器
1.
Simulation analysis of exhaust muffler with boundary element method;
排气消声器的边界元仿真设计方法
2.
Design of diesel engine exhaust muffler based on BP network;
基于BP网络的柴油机排气消声器结构参数设计
3.
The Numerical Analysis for Exhaust Muffler of Vehicle;
汽车排气消声器的数值分析研究
3) muffler
[英]['mʌflə(r)] [美]['mʌflɚ]
排气消声器
1.
Simulation of the muffler of engines and some improvements;
车用发动机排气消声器的仿真与改进
2.
Research on the Vibration of the shell of the Muffler under Water and Its Controlling Measures;
排气消声器壳板在水中的激励振动及抑制措施的研究
3.
For the sake of the noise control of automotive noise,an improved method is presented through some muffler of a subminiature truck tests on an engine test bed.
以控制汽车加速噪声为背景,通过对某微型卡车排气消声器的测试分析结果,提出相应的改进措施。
4) exhaust silencer
排气消声器
1.
Acoustic performance calculation of exhaust silencer
排气消声器声学性能计算
2.
The design process of a new type of exhaust silencer for some diesel engine models was discussed.
针对某型柴油机排气噪声频谱特性,设计了一种新型阻抗复合式排气消声器。
3.
Some theoretic models and assessment indexes of exhaust silencer are analysed and discussed in this paper,and indicates that the establishment of theoretic model must be coherent with the function assessment index.
对排气消声器的几种消声理论模型和性能评价指标进行了分析和讨论，指出了理论模型的建立应与性能评价指标协调一致。
5) silencer
[英]['saɪlənsə(r)] [美]['saɪlənsɚ]
排气消声器
1.
On the basis of writers practical experiences of designing silencer for many years,this paper analyzes main parameters affecting performances of a silencer for internal combustion engine and methods how to select correctly main parameters of the silencer.
根据笔者多年设计消声器的实践经验 ,分析影响内燃机排气消声器消声性能的各种主要参数 ,以及如何正确选取消声器各主要参数的方法。
2.
On the basis of writer s practical experiences of designing silencer for many years, this paper analyzes main parameters affecting performances of a silencer for internal combustion engine and methods how to select correctly main parameters of the silencer.
根据笔者多年设计消声器的实践经验 ,分析影响内燃机排气消声器消声性能的各种主要参数 ,以及如何正确选取消声器各主要参数的方
补充资料：排气对模具设计的影响——排气槽设计
从某种意义上讲，注射模也是一种置换装置，即塑料熔体进入模腔，同时置换出模腔内的空气。实际上模具内的空气并不局限于型腔内，特别是三板式注射模，不能忽视存在于流道中的空气。此外,塑料熔体会产生微量分解气体。这些气体必须及时排出。
如模具的排气性能差则容易产生气泡、银纹、云雾、充型不满、表面焦痕、断续注射等不良。因此,模具上要设有布局合理的排气结构才能避免排气不很好所带来的制品不良，常见的几种气方式如下：
1. 排气槽排气功能。对于成形大、中型塑件的模具，需排除的气体量多，通常都应开设排气槽通常开设在分型面上凹模一边。排气槽的位置以处于熔体流动未端为好，排气槽尺寸以气体能顺利地排出而不溢料为原则。排气槽宽度一般为3-5mm左右，深度小于0.05mm，长度一般0.7-1.0mm，常用排气槽的深度尺寸可以查证<塑料模具技术手册>。
2. 分型面排气功能。对于小型模具，可利用分型面间隙排气，但分型面须位于熔体流动未端。
3. 拼镶件缝隙排气。对于组合式的凹模或型腔，可利用其拼合的缝隙排气。
4. 推杆间隙排气。利用推杆与模板或型芯的配合间隙排气，或有意曾加推杆与模板的间隙。
5. 粉未烧结合金块排气。粉未烧结合金是用球状颗粒合金烧结而成的材料，强度较差，但质地疏松，允许气体通过。在需排气的部位放置一块这样的合金即可达到排气的要求，但其底部通气孔直径不宜太大，以防止型腔压力将其挤压变形。
6. 排气井排气。在塑料熔体汇合处的外侧，设置一个空穴,使气体排入其中，也可获得良好的排气效果。
7. 强制性排气。在封闭气体的部位，设置排气杆，此法排气效果好但会在塑件上留下杆件痕迹，故排气杆应设在塑件的隐蔽处。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条