1) tri-series
三系列
1.
Based on this point, the paper presents the research works and results of a kind of tri-series cyclone preheater with HSGR.
为了进一步降低预热器系统的热耗,提高预热器系统的热效率,西安建筑科技大学粉体工程研究所一直致力于高固气比预热预分解系统的研究与开发,本文正是基于这一点而着手研究开发三系列高固气比旋风预热器系统。
2) MITSUBISHI series A
三菱A系列
1.
and SIEMENS PLC used in MATADOR building machine forcentering belt, MITSUBISHI series A applied for 90?cutter and modification.
文中介绍了西门子S7系列PLC在FISCHER裁断机上的应用及新增750mm卷径规格的相应PLC的改造;西门子PLC在MATADOR成型机带束层纠偏的应用;三菱A系列PLC在90裁断机上的应用及改造。
3) Mitsubishi F1 series
三菱F1系列
4) Sanqian'nian series liquors
"三千年"系列酒
5) LM-3 series launch vehicle
长征三号系列
6) three-term series problem
三项系列问题
1.
Research on concrete lmaging three-term series problem solving making of children aged 3 to 11;
3～11岁儿童解决形象语言的三项系列问题的研究
2.
Several models in solving three-term series problem that developed by psychologists from abroadare also discussed.
并在此基础上评述了国外关于儿童解决三项系列问题的心理模型的研究，提出了解决三项系列问题的枢纽项模型的设想。
补充资料：三叉戟系列飞机
| 三叉戟系列飞机 Trident series aircraft 英国航宇公司设计生产的三发中近程喷气式民航客机。三叉戟飞机最早由原英国德·哈维兰公司着手研制，后该公司并入英国霍克·西德利公司，1978年又并入英国航宇公司。最初德·哈维兰公司命名为D.H.121，后改为现名。三叉戟飞机采用半硬壳式机身，全金属(铝合金)蒙皮。分驾驶舱和旅客舱。除标准布局外，还有载客较多的混合布局和高密度布局。飞机上装有3台涡轮风扇发动机。两台装在机身后部左右两侧，一台装在后机身内。单台推力为52.2千牛。机翼为悬臂式后掠下单翼，全金属结构，面积为135.82平方米，机翼中有整体油箱。T形尾翼，全动式水平尾翼。液压可收放前三点式起落架。飞机上装有仪表着陆系统，飞行控制和导航设备，供电系统和空调，防冰系统，以及完善的通信设备。该型飞机于1957年开始设计，1959年投入生产，1962年1月首次飞行，1964年春加入航线服役。共有5种型别：①三叉戟1。基本型，载客103人，共生产24架。②三叉戟1E。在基本型的基础上发展而成，增加载油量 ，增大航程，载客人数增多到115人，其中有些可载客139人。共生产15架。③三叉戟2E。换装推力更大的发动机，载油量和最大起飞重量有所增加，航程增大，起飞性能有所改善。混合布局可载客115人，高密度布局可载客149人。1967年7月首次飞行，1968年加入航线使用。共生产50架。④三叉戟3B。根据三叉戟1E发展而成的高密度布局近程民航客机，机身加长，可载客128～180人。在机身尾部增设一台发动机，供起飞时使用，用以改善起飞和爬升性能。翼展29.87米，机长39.98米；机高8.62米。使用空重37090千克，有效载荷15296千克，最大起飞重量68040千克。最大巡航速度967千米／时，最大油量航程2668千米，最大载重航程1760千米。1970年3月首次飞行，1971年4月加入航线使用 ，共生产26架 。⑤三叉戟超3B。在3B型的基础上，进一步增加载油量，使航程和起飞重量有所提高。1975年7月首次飞行。共生产2架。 各型三叉戟飞机共生产117架，后已停止生产。 |
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参考词条