1) low pressure casting die
低压铸造模具
1.
This paper mainly performs the design and temperature field simulation and research on Al low pressure casting die of cooling system of high-speed train.
本文主要对高速列车冷却系统用铝铸件的低压铸造模具进行了设计、温度场模拟和制造的研究。
2) die-casting die steels
铸造压铸模具钢
3) squeeze casting mold
挤压铸造模具
1.
With the progress of science and technology, squeeze casting mold technology develops fast in the world.
随着科学技术的进步，挤压铸造模具技术在国内外得到了快速地发展，用挤压铸造技术生产的产品已在汽车、摩托车制造和家电工业等领域得到广泛的应用。
4) low-pressure expendable pattern casting
低压消失模铸造
1.
Some common defects of low-pressure expendable pattern casting process for Magnesium alloy were introduced.
本文对镁合金真空低压消失模铸造中常见的一些缺陷进行了介绍,并对这些缺陷的形貌特征、产生原因及其影响因素进行了分析,在此基础上提出了减少和消除这些缺陷的方法。
5) foundry mould
铸造模具
1.
Metal mold foundry mould CAD/CAM based on MDT/MasterCAM;
基于MDT/MasterCAM的金属型铸造模具CAD/CAM
2.
The Foundry mould made by polyurethane can serce for 80,000 times, it is similar with the mould made by aluminum alloy.
用聚氨酯材料制造的铸造模具 ,使用寿命可达 8万次 ,与铝合金模具相当。
3.
In practice, the basic methods and steps are described by designing the cylinder block foundry mould with Pro/engineer Comparing to AutoCAD, Pro/engineer shows great merits in many aspects, such as the efficiencies of design and the quality of mould And at the same time, engineers can use virtual assembly to check whether the moulds are correct or not
结合实际叙述了应用Pro/Engineer三维设计软件设计气缸体铸造模具的基本方法和步骤,以及Pro/Engineer三维设计技术与二维AutoCAD设计相比所具有的设计速度和模具质量等主要方面所具有的优越性,同时应用"虚拟装配检测"技术对气缸体铸造模具进行了预先检测。
6) Casting Die
铸造模具
1.
Application of CAD/CAE Technology to Casting Die for Aluminum Alloy Wheel;
铝合金车轮铸造模具CAD/CAE技术的应用
2.
This paper points that it is very important to choose the casting die used in internal combustion engines in modern internal combustion engine production,and it discusses the methods and steps,as well as notices in choice of casting die.
指出了内燃机铸造件铸造模具选定在现代内燃机制造过程中的重要性,对铸造模具选定过程中的实施方法和操作步骤以及应该注意的问题进行了论述。
补充资料：低压铸造技术
低压铸造技术简介 低压铸造是便液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低，所以叫做低压铸造。其工艺过程（见图1）是：在密封的坩埚（或密封罐）中，通入干燥的压缩空气，金属液2在气体压力的作用下，沿升液管4上升，通过浇口5平稳地进入型腔8，并保持坩埚内液面上的气体压力，一直到铸件完全凝固为止。然后解除液面上的气体压力，使开液管中未凝固的金属液流坩埚，再由气缸12开型并推出铸件。
低压铸造独特的优点表现在以下几个方面：
1． 液体金属充型比较平稳；
2． 铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利；
3． 铸件组织致密，机械性能高；
4． 提高了金属液的工艺收得率，一般情况下不需要冒口，使金属液的收得率大大提高，收得率一般可达90％。
此外，劳动条件好；设备简单，易实现机械化和自动化，也是低压铸造的突出优点。
低压铸造模具
低压铸造所用的铸型，有金属型和非金属型两类。金属型多用于大批、大量生产的有色金属铸件，非金属铸型多用于单件小批量生产，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模型壳等都可用于低压铸造，而生产中采用较多的还是砂型。但低压铸造用砂型的造型材料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全靠排气道和砂粒孔隙排出。
为充分利用低压铸造时液体金属在压力作用下自下而上地补缩铸件，在进行工艺设计时，应考虑使
铸件远离浇口的部位先凝固，让浇口最后凝固，使铸件在凝固过程中通过浇口得到补缩，实现顺序凝固。常采用下述措施：
1． 浇口设在铸件的厚壁部位，而使薄壁部位远离浇口；
2． 用加工裕量调整铸件壁厚，以调节铸件的方向性凝固；
3． 改变铸件的冷却条件。
对于壁厚差大的铸件，用上述一般措施又难于得到顾序凝固的条件时，可采用一些特殊的办法，如在铸件厚壁处进行局部冷却，以实现顺序凝固。
低压铸造工艺
低压铸造的工艺规范包括充型、增压、铸型预热温度、浇注温度，以及铸型的涂料等。
（1）充型和增压
升液压力是指当金属液面上升到浇口，附所需要的压力。金属液在升液管内的上升速度应尽可能缓慢，以便有利于型腔内气体的排出，同时也可使金属液在进入浇口时不致产生喷溅。
低压铸造独特的优点表现在以下几个方面：
1． 液体金属充型比较平稳；
2． 铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利；
3． 铸件组织致密，机械性能高；
4． 提高了金属液的工艺收得率，一般情况下不需要冒口，使金属液的收得率大大提高，收得率一般可达90％。
此外，劳动条件好；设备简单，易实现机械化和自动化，也是低压铸造的突出优点。
低压铸造模具
低压铸造所用的铸型，有金属型和非金属型两类。金属型多用于大批、大量生产的有色金属铸件，非金属铸型多用于单件小批量生产，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模型壳等都可用于低压铸造，而生产中采用较多的还是砂型。但低压铸造用砂型的造型材料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全靠排气道和砂粒孔隙排出。
为充分利用低压铸造时液体金属在压力作用下自下而上地补缩铸件，在进行工艺设计时，应考虑使
铸件远离浇口的部位先凝固，让浇口最后凝固，使铸件在凝固过程中通过浇口得到补缩，实现顺序凝固。常采用下述措施：
1． 浇口设在铸件的厚壁部位，而使薄壁部位远离浇口；
2． 用加工裕量调整铸件壁厚，以调节铸件的方向性凝固；
3． 改变铸件的冷却条件。
对于壁厚差大的铸件，用上述一般措施又难于得到顾序凝固的条件时，可采用一些特殊的办法，如在铸件厚壁处进行局部冷却，以实现顺序凝固。
低压铸造工艺
低压铸造的工艺规范包括充型、增压、铸型预热温度、浇注温度，以及铸型的涂料等。
（1）充型和增压
升液压力是指当金属液面上升到浇口，附所需要的压力。金属液在升液管内的上升速度应尽可能缓慢，以便有利于型腔内气体的排出，同时也可使金属液在进入浇口时不致产生喷溅。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条