1) transport corridor system
运输通道系统
2) Dashaveyar system
道氏运输机系统
1.
At mining present situation of our country's open-pit iron mine,in the light of developing low and example of mining transportation,this paper regards it is feasible that halfcontinuous haulage technology in which conveying belt is key link,and Dashaveyar system need to still study.
作者根据我国露天铁矿开采现状及矿山运输工艺的发展规律与实例，认为以胶带运输机为中心的半连续运输工艺可行，但道氏运输机系统值得跟踪研究。
3) traffic and transportation system
交通运输系统
1.
Based on the analysis of the traffic and transportation system in large-sized hydroelectric engineering construction, the method of modeling and simulation for the system with computer, and also the visualization realization of the process and result of simulation are proposed.
通过对大型水利工程施工交通运输系统的分析,提出了对该系统进行计算机仿真的建模方法和仿真方法,以及对仿真过程和仿真结果的可视化的实现方法。
4) transportation system
交通运输系统
1.
Evaluation of transportation system resource integration effect;
交通运输系统资源整合效果评价
2.
Research on the Method of Resource Integration of the Transportation System Based on Logistics Theory;
现代物流理念下的交通运输系统资源整合方法研究
3.
The Analysis and Evaluation of Chinese Transportation System Resources Allocation;
我国交通运输系统资源配置分析与评价
5) Traffic and transport system
交通运输系统
1.
Applying the theory and methods of system science and system engineering, this paper introduces the characteristics, functions and structure of traffic and transport system engineering.
运用系统科学和系统工程的理论与方法介绍了交通运输系统工程的特点、功能和结构 。
6) traffic transportation system
交通运输系统
1.
The assumption that the traffic transportation system is a linear, constant system has been overthrown by recent research and the facts that the traffic transport system is complex, nonlinear system are extensively accepted by academe.
把交通运输系统视为一个线性、定常系统的假设已经被近年的研究所颠覆,“复杂的、非线性系统”的认识已在学术界形成共识。
补充资料：交通运输通道
交通运输通道
交通运输通道又称运输走廊。为一宽阔长条地带，内有若干条运输方式不同的运输线路。通道内的不同线路既可能属于同一种运输方式，也可以分属不同的运输方式。每条通道都有它自己的边界，相对两边界的距离不同，通道的宽窄和范围也就不同。 运输通道形成的因素很多，主要有自然地理条件与特征，工农业生产格局、自然资源的开发与人口的分布，国家政治、军事及国际贸易的需要，科学技术进步与现代化运输的发展等。运输通道具有重大的社会经济作用。首先，它能满足社会经济发展的客观需要，发挥运输系统对社会发展的空间分布的调节作用，加强区域之间的经济联系，体现国家对全国经济发展的宏观意图。其次，不同的运输方式有不同的优势和特点，将不同的运输方式组合在一起，有助于调整运输结构，改善运输布局，发挥综合运输网的作用。第三，运输通道可以改善沿海港口布局，形成与社会经济发展相适应的几大港口群，使沿海和内地的经济发展互相补充，互相支持，相得益彰。 世界上已有运输通道的国家有美国、加拿大、意大利、印度、德国、哥斯达黎加等。中国的运输通道已纳入了长远规划。由交通部编制的((2。00年水运、公路交通科技、经济和社会发展规划大纲》中，提出综合运输网的建设应着力开发完善8条以不同运输方式组成的互相衔接的运输通道。这8条运输通道是目前中国客、货流的密集地带，也是全国交通运输的骨干线路。它们是:①由哈尔滨至大连的高等级公路、铁路、输油管道相联接的东北地区陆上南北通道。②由高等级公路、铁路、航空和余杭运河组成的山海关至杭州的东部地带南北通道。③由高等级公路、铁路、航空等运输方式组成的北京至广州的中部地带南北通道。④由大秦铁路、干线公路组成的秦皇岛至大同的北路东西能源通道。⑤由高等级公路、铁路、航空等运输方式组成的天津至太原的中路东西通道。⑥由高等级公路和铁路组成的连云港经大西北地区至新疆的东西通道。⑦以长江为主干，与相应公路、铁路、航空等运输方式组成的上海至西南地区的东西通道。⑧以珠江水系与干线公路、铁路、航空相连接的广州至昆明的南部东西通道。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条