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1)  Large-scale trend for container ship
集装箱船舶大型化
2)  Large container ship
大型集装箱船舶
3)  ultra large container vessel
特大型集装箱船舶
1.
This paper describes the questions covered at TOC2001 International Port Conference-influences on terminal design owing to operation of future ultra large container vessels and problems will arise by quayside mega-container cranes.
论述了TOC2 0 0 1国际港口会议上对未来特大型集装箱船舶投入营运给码头设计所带来的影响以及集装箱岸边起重机大型化所带来的问
4)  very large container ship
超大型集装箱船舶
1.
The development of very large container ship may be limited by its thrust system.
超大型集装箱船舶的发展有可能会受到推进系统的限制。
5)  development of large containers
集装箱船大型化
1.
The development of large containers in the recent years is briefly introduced at first.
首先概要介绍近年来世界集装箱船大型化的发展 ,接着分析指出 ,远洋运输成本低廉是集装箱船大型化发展的驱动力 ,然后提出大型化发展中出现的 3个问题值得讨论。
6)  container ship
集装箱船舶
1.
Proposal on zero ballast in fully laden container ships;
集装箱船舶满载航行“零压载水”方案
2.
Debate for liner operators decision to lease or purchase container ships;
班轮公司租赁或购买集装箱船舶的决策性争论
3.
The optimum distribution of container weight on a container ship;
集装箱船舶箱重的优化分布
补充资料:《国际集装箱安全公约》
      为保证集装箱的装卸、堆放和运输的安全,对集装箱结构作出统一要求的国际公约。1972年 12月1日联合国和政府间海事协商组织(简称海协,现改称国际海事组织)在日内瓦联合召开的国际集装箱安全会议上通过了《国际集装箱安全公约》。公约的主要内容包括公约的适用范围、两个附件和特定的修正程序。公约适用于国际运输中所使用的集装箱,但不包括为空运专门设计的集装箱。附件一的主要内容为集装箱试验、检查、批准和维修规则;附件二规定了集装箱结构的安全要求和试验程序。
  
  公约自1977年9月6日生效。截至1984年8月31日,公约有38个缔约国。中国于1980年 9月23日加入公约。根据公约规定的特定的修正程序,1981年4月2日通过了一项修正案,对公约的附件作了适当修改和补充,对出厂时未经批准的新集装箱的批准以及现有集装箱的首次检验日期、重新检验日期和新集装箱的首次检验日期都作了规定。修正案于1981年12月1日起生效。
  

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