1) statics characteristic
静态力学特性
2) static force characteristics
静态力特性
1.
Based on the finite element model,simulated results on the flux pattern and static force characteristics were obtained.
通过建立有限元模型,仿真分析了该比例电磁铁的磁场分布,探讨了其静态力特性,仿真结果与实验结果吻合,表明该比例电磁铁行程-力特性的水平段行程为1。
3) static characteristic
静力学特性
1.
The 3D models of the manipulator are built, and its principle and static characteristic are researched.
建立了机械手的三维模型,对机械手的工作原理和静力学特性进行研究,分析了运动部件之间的相对关系;机械手采用液压驱动方式,驱动力大、结构简单;机械手有三个手指,采用4个驱动元件实现对机械手11个自由度的驱动,三个手指之间的相对位置可根据抓取目标物的形状而改变,抓取物体时具有形状自适应能力。
5) The static and dynamic characteristics
动静力学特性
6) static mechanical properties
静态力学性能
1.
Effect of coupling agent surface treatment on static mechanical properties of composities;
偶联剂表面处理对复合材料静态力学性能的影响
2.
The effect of temperature on the quasi static mechanical properties of FeNiCr alloy including Young's modulus, yideld strength, tensile strength and elongation was studied and analyzed using MTS810 material test machine.
采用MTS810 材料试验机,研究了温度对FeNiCr合金杨氏模量、屈服强度、抗拉强度和伸长率的影响,分析了静态力学性能随温度变化的规律。
3.
A 2-D mesoscopic rigid body spring model is suggested to simulate the static mechanical properties of this kind of concrete and the numerical analysis results are compared with some previous experimental findings.
与试验结果的比较分析表明,二维刚体弹簧元数值方法能较好地预测轻骨料混凝土的静态力学性能,可以用于分析轻骨料混凝土结构。
补充资料：汽轮机调节系统静态特性试验
汽轮机调节系统静态特性试验
static characteristic test of steam turbine governing system
速、一次油压或调速滑环位置、二次油压、油动机位移等)。当油动机全部开启后降速试验结束。此后再缓慢均匀地开启主汽门(旁路门)升速.再同时测取上述各参数，直到油动机关小到一稳定位里为止。根据试验记录可绘出转速感应机构和传动放大机构的特性曲线。某些机组由于调节部套的结构特点，不能进行静止试验，可只进行空负荷试验。 (3)带负荷试验:测取调节配汽机构的特性，主要是汽轮机功率与油动机位移的关系.试验在机组并列到电网后进行，要求燕汽参数保持在额定范围内，真空保持高值，回热系统按正常运行方式投运。各试脸负荷点至少稳定5 min后，同时测取机组功率，调节汽阀油动机位移、二次油压、主蒸汽参数等数值。其中空负荷时油动机位移不易测取，可根据机组的特点，在负荷降低到最低限度后，迅速降负荷到零，立即测取空负荷时的油动机位移。根据试验记录可绘出配汽机构特性曲线。综合空负荷试验得出的曲线可求得调节系统静态特性曲线及调节系统的转速变动率、迟缓率等数值。 测取高、中压主汽门及调节汽门油动机的关闭时间要求确认各汽门油动机动作的快速性，以抑制在甩负荷时机组转速飞升。各阀的关闭时间应符合制造厂的规定。试验是在静止状态下，用手拍危急保安器或动作脱扣电磁阀关闭各汽门，用多线光线示波器或其他测试仪器摄录各阀门的位移量、动作时间及各调节油压的变化量，从而求得各阀的关闭时间。q .lunll tloojle xltong Jingt0I texlng shlyon汽轮机调节系统静态特性试验(stati。。har-aeteristie test of steam turbine governingsystem)包括测取调节系统静态特性曲线、高中压主汽门及调节汽门油动机的关闭时间，通过试验测取有关数据，分析机构的特性，掌握其性能，消除缺陷，使调节系统能正常工作。 测取调节系统静态特性汽轮机调节系统静态特性由转速感应机构、传动放大机构和调节配汽机构三部分的特性综合而成。汽轮机的转速与功率关系曲线是调节系统静态特性的综合表达形式。要求测取的调节系统转速变动率、系统迟缓率(见调节特性)和同步器变速范围等数据应符合规定值。调节系统静态特性试验有静止试验、空负荷试验及带负荷试验三部分。 (l)静止试验:测取传动放大机构与执行机构在平衡稳定状态时各部套参数间的关系。试验在汽轮机不转动条件下起动高压油泵进行，按制造厂的设计要求，测试及整定部套的相互关系。试验时用一模拟油压代替系统的转速信号，如旋转阻尼型液压调节系统可用压力表校验台输出的油压送人放大器作为转速信号(一次油压)。
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参考词条