2) ZHE-GAN electric railraod
浙赣铁路电气化
1.
Putting forward the measure to reduce negative sequence current and harmonic wave by calculating the effect of negative sequence current and harmonic wave generated from ZHE-GAN electric railraod traction station and analyzing the project of The ZHE-GAN electric railroad s power supply.
通过计算浙赣铁路电气化牵引站产生的负序电流和谐波对江西电力系统的影响,分析浙赣铁路电气化工程外部电源供电方案,提出减少负序电流和治理谐波的措施。
3) Zhegan Railway
浙赣铁路
1.
The Application of the New Deep-hole Blasting Technique in Electrized Speed Increasing Modification Works of Zhegan Railway;
深孔爆破新技术在浙赣铁路电化提速改造工程中的应用
4) Zhe-Gan railway line
浙赣线
1.
Research methods:According to the geologic and landform feature of the section with karst collapse occurred during the construction and operation of the raising speed renovation project of Zhe-Gan railway line,this paper analyzes the occurring cause of karst collapse,integrates the karst.
研究方法:根据浙赣线在提速改造工程施工及运营中发生岩溶塌陷地段的地质、地貌特征背景,分析岩溶塌陷产生原因,综合岩溶勘探资料和施工整治效果,结合其它铁路线岩溶整治经验对岩溶整治原则进行探讨。
补充资料：铁电体爆－电换能器
一种以铁电体作为换能器件的能量转换装置。铁电体器件在外加直流电场中进行极化时，其电畴取向趋向外电场方向。当外电场撤除后，电畴将保留一定的定向排列而形成剩余极化，同时，在电极被层上保留被剩余极化所束缚的电荷，这就意味着已有静电能贮存于铁电体内部。当爆炸形成的冲击波通过铁电体时，在冲击波的压力作用下，电畴被打乱、破坏或解体，剩余极化消失，电极被层上的束缚电荷变成自由电荷，这些电荷再通过负载向外输出电能。这就是铁电体爆－电换能器工作的物理过程。按照冲击波传播方向与剩余极化方向的相互关系，可以分为垂直、平行、斜交三种工作模式。
目前，垂直工作模式研究得比较多，其基本结构如图所示。铁电体器件通常采用被层为银电极的改性锆钛酸铅（简记作 PZT）系铁电陶瓷。这种换能器能够很方便地产生千安以上的短路电流和10万伏以上的开路电压，在电阻和电感负载相匹配的条件下，输出功率可达兆瓦级。这是一种一次性使用的高功率脉冲电能源，从1956年，F.W.尼尔森提出以来发展很快，现已在工业和军事上得到应用（它不同于热电换能装置，它的剩余极化的消失不是由于温度而是由于冲击波压力作用的结果；也不同于通常的压电换能装置）。
目前，垂直工作模式研究得比较多，其基本结构如图所示。铁电体器件通常采用被层为银电极的改性锆钛酸铅（简记作 PZT）系铁电陶瓷。这种换能器能够很方便地产生千安以上的短路电流和10万伏以上的开路电压，在电阻和电感负载相匹配的条件下，输出功率可达兆瓦级。这是一种一次性使用的高功率脉冲电能源，从1956年，F.W.尼尔森提出以来发展很快，现已在工业和军事上得到应用（它不同于热电换能装置，它的剩余极化的消失不是由于温度而是由于冲击波压力作用的结果；也不同于通常的压电换能装置）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条