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1)  Controllable-Flux
可控磁通
1.
Analysis and Control of Internal Composite-Rotor Controllable-Flux PMSM;
内置混合式转子结构可控磁通永磁同步电机的分析与控制
2.
Research on the Internal Composite-rotor Controllable-flux Permanent Magnet Synchronous Motor and Control Method;
内置混合式转子可控磁通永磁同步电机及控制方法的研究
3.
Based on the deficiencies of composite-rotor controllable-flux PMSMs with sandwich structure proposed by Vlado Ostovic,three types of magnetic circuit structure of interior composite-rotor controllable-flux with different poles are proposed.
Ostovic所提出的三明治式转子结构可控磁通电机——记忆电机的不足之处,提出了3种适用于不同极数的内置混合式转子结构可控磁通永磁同步电机。
2)  Magnetic Flux Compensation
磁通可控
1.
The Research of the Arc Suppression Coil Based on Magnetic Flux Compensation;
基于磁通可控原理的新型消弧线圈系统的研制
3)  controllable-flux permanent magnet synchronous machine
可控磁通永磁同步电机
1.
Through the experiments on the static magnetic circuit device that simulates the magnetic circuit working mechanism of the interior composite-rotor controllable-flux permanent magnet synchronous machine,the laws of action spot change of NbFeB and AlNiCo PMs in the process of magnetization and after magnetization were studied,and the principle of the permanent magnet controllable-flux was revealed.
通过对模拟内置混合式转子可控磁通永磁同步电机磁路工作机理静止磁路装置的试验,认知了两种永磁体磁化过程和磁化后工作点的变化规律,揭示了磁通可控原理。
4)  variable flux
可变磁通
5)  controlled-PM
可控永磁
1.
Dynamic Characteristics of Controlled-PM Maglev Systems with Different Thickness Permanent Magnets;
可控永磁悬浮系统不同永磁体厚度动态特性研究
6)  Controllable magnetic field
可控磁场
补充资料:磁通门复示磁罗经


磁通门复示磁罗经
magnetic flux transmitting compass

citongmen fushi ciluoling磁通门复示磁罗经(m agneti。fl。mitting compass)利用磁通门技才出航向的磁罗经。这里所指的复示,彭标准磁罗经(主罗经)指示的航向信息右器上显示出来。由标准磁罗经、磁通「-器、控制箱、模拟式航向复示器禾!数序向复示器等组成。 标准磁罗经感受地球磁场的水平产生航向指示。安装在磁罗经盆上部部)的磁通门传感器,感应标准磁罗红磁针的磁场信号,并将其转换成电信l制箱完成对电信号的处理并送出与福罗经同步的模拟式和数字式两种航向分别在模拟式航向复示器和数字式舫示器上复示出来。安装在舰船上的碳复示磁罗经,除感受地球磁场外,还会示将示感航一J尸)L二一J屯匕了凡、毯凰﹂吞为j月长二二沽确,1习屯]一介份卜下-︸石往曰h尸上L︸上丫九找,j即产飞︸、11伙\冬少玉心二刁、口匕‘几,门J户J一玉匕八磁通门传感器┌──────┐ │ 二二 │┌─────────┐│}讨_愈句匀{ ││犷命瑙简 ││ │├─────────┤│ ││犷一刁一口一口一飞││ │└─────────┘├──────┤ │l- │ └──────┘ 磁通门复示磁罗经示意图钢质船体受地球磁场的磁化而产生的船磁,由此产生罗经自差。这种自差校正方法与普通液浮式磁罗经相同,但是必须校正因磁通门传感器自身引起的“同步误差”。经消差处理后,主罗经和复示器所显示的航向为标准磁航向。这种复示磁罗经具有航向复示准确、系统工作稳定和航向数字化的特点。中国人民解放军海军于20世纪80年代研制出磁通门复示磁罗经。 (杨晓东)
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