3) Welded Turnout
无缝道岔
1.
Study on temperature stress of welded turnout of continuous-slab-track on simple supported girder bridge
简支梁桥上纵连板式轨道无缝道岔温度力研究
2.
Research purposes:The paper gives an introduction to the additional force transfer mechanism of welded turnout on ballastless track,presents the calculation model for welded turnout on ballastless track, calculates additional force and deformation of welded turnout on ballastless track by FEM,the result is compared with ballast track.
研究目的:分析无砟轨道基础上无缝道岔的纵向力传递机理,建立无砟无缝道岔计算模型,采用有限单元法计算了无砟无缝道岔受力及变形,并与有砟轨道无缝道岔进行了对比分析,为无砟无缝道岔设计提供参考依据。
3.
In order to better guide the design,laying and maintenance of welded turnouts,the effects of stress-free temperature difference between two railway lines on the rail displacement and temperature force of a welded turnout were investigated.
为了更好地指导无缝道岔的设计、施工和维护,探讨了不同线路间存在铺设锁定轨温差时,铺设锁定轨温差对无缝道岔受力和变形的影响以及与道岔联结型式、道岔号码、辙叉型式和道床纵向阻力的关系。
4) jointless turnout
无缝道岔
1.
An analysis of factors affecting temperature stress and displacement of jointless turnouts;
无缝道岔钢轨温度力与位移影响因素分析
2.
The model of jointless turnout on bridge is built up by using the finite element method,the forces and displacement of jointless turnout are computed,and the influences on jointless turnout of bridge structure are analyzed.
随着高速铁路和城市轨道交通系统的发展,将会出现无缝道岔铺设在桥梁上的情况,桥上无缝道岔成为发展跨区间无缝线路的又一关键技术。
3.
meanwhile, the paper makes feasible demonstration for developing jointless turnout in the future.
通过对兰新线上已铺设提速道岔的实地调查研究 ,提出了对提速道岔在使用初期运行品质的评价意见及改进和加强的措施 ,并对发展为无缝道岔的可能性进行了论
5) jointless switch
无缝道岔
1.
The maintenance and treatment of failures on jointless switches;
无缝道岔的养护维修与故障处理
2.
A detailed introduction is given to technical standard of trans\|sectional jointless track and requirements over jointless switch, providing references for revision and supplement of relevant technical standard.
分析无缝线路名词术语及有关规定 ,系统介绍跨区间无缝线路技术标准、无缝道岔有关要求 ,便于工程技术人员借鉴 ,为尽快组织制定和修改补充所涉及技术标准提供参考。
3.
The jointless switch is an important component part of jointless track across sections, it can notably raise the train running speed and the regularity.
无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分 ,能显著提高列车运行速度和平稳性。
6) welded switch
无缝道岔
1.
Theory and practice of welded switches in chilly areas;
寒冷地区无缝道岔的理论与实践
2.
Development of welded switches is a key technique in constructing continuously welded rails.
无缝道岔是发展超长无缝线路的关键，而道岔区导轨、基本轨纵向力分布和位移的计算则是无缝道岔设计的先决条件。
3.
To develop the welded switches is a key technology for the construction of the continuously welded rail track.
无缝道岔是发展超长无缝线路的关键技术，而道岔区导轨、基本轨纵向力分布和位移的计算则是无缝道岔设计的先决条件。
补充资料：AutoCad 教你绘制三爪卡盘模型,借用四视图来建模型
小弟写教程纯粹表达的是建模思路,供初学者参考.任何物体的建摸都需要思路,只有思路多,模型也就水到渠成.ok废话就不说了.建议使用1024X768分辨率
开始
先看下最终效果
第一步,如图所示将窗口分为四个视图
第二步,依次选择每个窗口,在分别输入各自己的视图
第三步,建立ucs重新建立世界坐标体系,捕捉三点来确定各自的ucs如图
第四步,初步大致建立基本模型.可以在主视图建立两个不同的圆,在用ext拉升,在用差集运算.如图:
第五步:关键一步,在此的我思路是.先画出卡爪的基本投影,在把他进行面域,在进行拉升高度分别是10,20,30曾t形状.如图:
第六步:画出螺栓的初步形状.如图
第七步:利用ext拉升圆,在拉升内六边形.注意拉升六边行时方向与拉升圆的方向是相反的.
之后在利用差集运算
第八步:将所得内螺栓模型分别复制到卡爪上,在利用三个视图调到与卡爪的中心对称.效果如图红色的是螺栓,最后是差集
第九步:阵列
第10步.模型就完成了
来一张利用矢量处理的图片
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条