2) train control system
列车运行控制系统
1.
Probe into development of on-board equipment for train control system;
列车运行控制系统车载设备发展探讨
2.
The Formal Modelling and Model Checking Research of Rail Transportation Train Control System;
轨道交通列车运行控制系统的形式化建模和模型检验方法研究
3.
The paper introduced an architecture of the CTCS2 train control system and the speed curve control mode, and designed and realized a simulation system of CTCS2 train control system based on the track circuit and balise.
本文介绍了CTCS2级列车运行控制系统的系统结构和速度曲线控制模式,并利用计算机技术对基于轨道电路和应答器的CTCS2级列控系统进行了仿真实现。
3) CTCS
中国列车运行控制系统
1.
The Chinese train control system(CTCS) is a typical sophisticated real-time distributed system, for which Petri nets can be used to model, simulate and verify.
中国列车运行控制系统是一种典型的复杂实时分布系统,Petri网是其有效的建模、仿真和验证形式化方法。
4) train operation control system
列车运行控制系统
1.
This paper presents a sort of layer-model framework which can be used in the simulation system of urban railway transportation train operation control, based on analyzing and modeling the Beijing subway transportation train operation control system of Line One,using the UML.
利用UML对北京地铁一号线列车运行控制系统进行了分析和建模,提出了一种适用于城轨列车运行控制仿真系统的分层模型,并在实验室对北京地铁一号线列车运行控制系统进行了仿真,实验结果表明:该仿真系统模型符合实际列车运行控制系统原理。
2.
The function of interlocking station simulation system in the simulation platform of urban railway transportation train operation control system was analyzed.
分析了联锁站仿真系统在城市轨道交通列车运行控制系统仿真平台中的作用。
3.
Urban railway transportation train operation control system is introduced.
简要介绍了城市轨道交通列车运行控制系统,针对系统的复杂性,按照功能将其划分成三层结构,以面向对象的方法分析了系统本身及其与外围的关系。
5) Train operation control simulation system
列车运行控制仿真系统
6) CTCS
列车运行控制系统
1.
It was put forward strategies of developing Chinese Train Control System(CTCS) based on demands of the actual state of affairs and requirements for railways.
基于我国铁路发展需求,铁路部门提出发展适于我国国情的CTCS(列车运行控制系统)的策略。
2.
This thesis introduces balise\'s function and principle in CTCS2 and CTCS3.
本文通过分别介绍CTCS2级和CTCS3级系统的应答器的功能和设置原则,分析对比后提出两个列车运行控制系统共用应答器技术中存在的问题,并针对不同的问题提出相应的解决办法,最后总结出CTCS2级和CTCS3级共用应答器的简单方案。
补充资料：列车运行自动化
根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况，对列车运行速度等进行自动监督、控制和调整的技术。其作用是保证行车安全、提高运输效率、节省能源、改善司机劳动条件，以及为实现铁路运营管理自动化创造条件。
列车运行自动化内容是随着技术发展而增多，现在主要包括列车自动停车(ATS)，列车自动控制(ATC)和列车自动操纵 (ATO)。列车自动停车是在机车与地面间装设的一种相互发生联系的设备，在司机未能确认并执行地面信号机停车信号或减速信号的命令时，能够强迫列车自动停车，以防止列车冒进信号。列车自动控制系统是接受地面送来的运行速度信号，并与现行实际运行速度相比较，若超过允许速度，则能自动降速，以确保行车安全的装置。但列车自动控制系统一般不能自动加速，必须由司机来操纵加速。列车自动操纵又名列车自动驾驶，它是列车自动控制系统的进一步发展，除完成列车自动控制系统功能外，还能根据允许加速显示信号自动进行加速，因此它是一套完整的闭环自动控制系统。此外，在列车自动操纵系统中还增加列车自动开闭车门等辅助性操作。
列车运行自动化内容是随着技术发展而增多，现在主要包括列车自动停车(ATS)，列车自动控制(ATC)和列车自动操纵 (ATO)。列车自动停车是在机车与地面间装设的一种相互发生联系的设备，在司机未能确认并执行地面信号机停车信号或减速信号的命令时，能够强迫列车自动停车，以防止列车冒进信号。列车自动控制系统是接受地面送来的运行速度信号，并与现行实际运行速度相比较，若超过允许速度，则能自动降速，以确保行车安全的装置。但列车自动控制系统一般不能自动加速，必须由司机来操纵加速。列车自动操纵又名列车自动驾驶，它是列车自动控制系统的进一步发展，除完成列车自动控制系统功能外，还能根据允许加速显示信号自动进行加速，因此它是一套完整的闭环自动控制系统。此外，在列车自动操纵系统中还增加列车自动开闭车门等辅助性操作。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条