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1) heavy support bridge
重型支援桥
1.
As a member in the assembly steel truss style of military bridges, heavy support bridge stands out in the new generation bridges for its rational design, simply fabrication and quick transportation.
重型支援桥作为军用桥梁族中的装配式钢桁架桥类,由于其单个构件重量轻、互换性好,设计合理、拼装简便、运输快速而在新一代军用桥梁中脱颖而出。
2) Pre-conditioned Mode of Foreign Aid
支配型援助
3) LSW (Light Support Weapon)
轻型支援武器
4) heavy logistics support
大型后勤支援
5) heavy ferry raft
重型门桥
1.
The fluid-solid coupling theory and the Finite Element Method (FEM) of Computation Fluid Dynamics (CFD) are applied to simulating the hydro-resistance problems of heavy ferry raft.
应用流固耦合理论及计算流体力学有限元法对重型门桥的水阻力问题进行了数值模拟 ,分析了不同的航速、不同的门桥类型以及不同的舟体排列方式对门桥运动的流场中速度、压强等流体参数分布的影响 ,得到了不同模式下舟体物面的压力曲线。
6) heavy car bridge
重型车桥
1.
This paper states the domestic marketing, main manufacturing companys and gives a brief analysis for the development trend of the heavy car bridge at home.
介绍了我国重型车桥的市场形势,主要生产厂家,并简要分析了我国重型车桥的发展趋势。
补充资料:重型突击桥
Image:11715502576314690.jpg 重型突击桥 国别 美国 名称 重型突击桥(hab) heavy assault bridge hab 研制单位 重型突击桥的桥车哈斯科公司的鲍恩-麦克劳林-约克分部 bmy division of harsco,us 桥体以色列军事 生产单位 重型突击桥的桥车 哈斯科公司的鲍恩-麦克劳林-约克分部 bmy division of harsco,us 桥体 以色列军事 现状 在研制中 装备情况 计划配备重型师工兵营和重型旅工兵连 概述 1983年鲍恩-麦克劳林-约克分部接受了420万美元合同以设计和制造1辆重型突击桥(hab),1984年批准了设计,1987年11月完成了以m1艾布拉姆斯和m60坦克为基础的两辆样车,1988年3月完成了以m1为基础的第三辆样车。1988年6月,美国政府和陆军开始为时12个月的试验,计划于1994财政年度第二季度服役。该车主要装备拥有m1和m1a1坦克的部队,计划重型师每个工兵营配备24辆;重型旅的每个工兵连配备6辆。该车也能用c-5a运输机空运。 结构特点 该车是一种双折叠剪刀式桥,连结在去掉炮塔的m1或m60坦克的炮塔座圈上,对m1所作的改进只需要装1套液压系统。车内有驾驶员和车长2名乘员,不必离开车辆即可完成架桥作业。 桥的承载桁梁用轻质铝、钢和碳复合材料制作,桥重约10181kg,最大戴重量为70吨级,最大跨距为30m,桥长32m,宽4m,高3.9m架桥时间为5min。 性能数据 乘员2人 车重55939kg 车长(全长)13.665m 车高 全高3.886m 车体高2.057m 车宽4.010m 拉近角/离去角31°/31° 桥梁结构类型双折叠、剪刀式 载重量70吨级 桥重10181kg 桥长32m 桥宽4m 桥高3.9m 架桥方式剪式展开 架桥时间5min 收桥时间10min 作业人员2人
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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