1) Container port along Yangtze River
长江水系集装箱港口
3) Container Port
集装箱港口
1.
Evaluation of container port s competitiveness based on market segmentation;
基于市场划分的集装箱港口竞争力评价
2.
Evaluatiag model of container port international competitiveness in logistics environment;
物流环境下集装箱港口国际竞争力评价模型
3.
Performance evaluation of container port based on DEA;
基于数据包络分析的集装箱港口绩效评价
4) container terminal
集装箱港口
1.
Determination of the Number of Yard Cranes in Container Terminal Charge/Discharge;
集装箱港口装卸中的龙门吊数量配置
2.
Routing problem of transfer crane at container terminals;
集装箱港口龙门吊的最优路径问题
3.
Research on multimodal transport system on container terminals based on visual simulation;
基于可视化仿真技术的集装箱港口多式运输系统研究
5) container ports
集装箱港口
1.
)and element quality(mainly consists of scale of industry, industry group and individual element),this paper concludes with a case study on the competitive capability of container ports in Shenzhen and Hong Kong that Shenzhen ports have a clear superiority.
本文从生产要素成本(主要包括劳动力、生产资料、资本等)、要素组织成本(主要包括组织机构、政策与规划、信息获取成本、审批程序等)、要素质量(主要包括产业规模、产业集群、个体要素)三个方面对深圳和香港集装箱港口的竞争力进行了实证分析,表明深圳的要素成本同香港相比,仍有比较明显的优势,但是深圳的制度成本比香港要高,至于生产要素的质量,深圳与香港的“硬要素”差距不大,但“软要素”的差距还比较明显。
2.
A path analysis model of the influence factors is established in the collecting and dispatching system in the container ports.
在分析集装箱港口各运输方式集疏运量主要影响因素的基础上,建立集装箱港口集疏运体系影响因素通径分析模型。
补充资料：长江水系水能资源
长江水系水能资源
hydropower resources of Changjiang (Yangtze) river system
ChongJ一ong sh一Jlx一sh口一ne，、g:一yL;o)、长江水系水能资源[hydropower resourees ofChangjiang(Yangtze)river System]据1950年《中华人民共和国水力资源普查成果》统计，长江水系水能资源理论蕴藏量为23478.2亿kw·h/a，其中技术可开发资源10275.2亿kw·h/a。长江水系可能开发的水能资源占中国比重为53%.主要分布于长江干流和雅碧江、大渡河、乌江、沉江、汉江和赣江等干流，以上河流可能开发资源年发电量占全水系的75%。水系内水能资源分布见表。
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参考词条