2) prestressed concrete continuous bridge
预应力混凝土连续梁桥
1.
This paper used the model for the camber control of the prestressed concrete continuous bridge construction.
将GM(1,1)模型用于预应力混凝土连续梁桥施工中预拱度的控制。
2.
In this paper the authors establish an reliability analytical model of the global stability during the cantilever construction period of prestressed concrete continuous bridges.
建立了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工期间整体稳定性可靠度分析模型 ,该模型突破了传统将支座视为理想铰支的简化方法 ,倾覆失效时考虑了偏心受压 ,使设计更为合理 ,并就此模型对各设计变量及参数作了较全面的分析 ,以研究它们对桥梁整体稳定性的影响程
3) prestressed concrete continuous girder bridge
预应力混凝土连续梁桥
1.
Variability in dynamic characteristics and comfort evaluation of a prestressed concrete continuous girder bridge;
预应力混凝土连续梁桥振动特性变异及舒适度评价
2.
A kind of establisment method of geometric models for prestressed concrete continuous girder bridge is given, and builds the box-girder constructional geometricmodels.
针对预应力混凝土连续梁桥，提出了一种几何模型的建立方法；建立了箱形梁构造的几何模型。
5) prestressed concrete continuous rigid frame bridge
预应力混凝土连续刚构桥
1.
Combined with cantilever construction practice of one large-span prestressed concrete continuous rigid frame bridge, this paper introduces the basic principle, specific execution procedures and the application validity of this gray predictive contr.
结合一座大跨预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工实践,介绍了该灰色预测控制系统的基本思想、具体实施步骤及其应用的有效性。
2.
During construction of a long span prestressed concrete continuous rigid frame bridge,a set of strain transducers are installed in its key sections for measuring the structural strains,With the help of error analysis,the stress test results of a long span prestressed concrete continuous rigid frame bridge are approximate to the actual structural stresses.
将钢弦应变传感器原件埋设于大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁中,对箱梁关键截面的应力实施跟踪测试和控制,阐述了混凝土钢弦应变计的测试原理,通过对实际工程结构测试应力数据的误差分析,包括混凝土弹性模量的误差、混凝土应变滞后、温度影响、混凝土收缩徐变产生的应力,使实测应力更接近结构实际应力,保证了施工质量,最后通过一高墩大跨连续刚构桥梁测试实例得出的结论,从而为结构应力分析、结构设计变更和施工质量评价提供了依据。
3.
The prestressed concrete continuous rigid frame bridge has been widely used in long-span bridges with its predominance of high strength, crisp linear, handy construction and long-span ability.
预应力混凝土连续刚构桥以强度高、线形明快、施工简便快捷、跨越能力强的优势在大跨度桥梁中具有广泛的应用。
补充资料：通用机械：预应力混凝土压力容器
用预应力混凝土制成的压力容器。20世纪50年代末期﹐法国用预应力混凝土压力容器作气冷反应堆的压力壳。以后许多国家均在气冷反应堆上采用预应力混凝土压力容器﹐设计压力已达6兆帕。由于轻水型反应堆和煤转化用的钢质压力容器的尺寸不断增大﹐越来越难以用钢制造﹐在运输上也有很多困难﹐工程界正在进行以预应力混凝土压力容器代替钢质压力容器的可行性研究。混凝土的抗压性能好﹐但抗拉性能很差。为使混凝土在承受拉应力时不破坏﹐在其内部埋入高强度钢缆或钢筋﹐然后对钢缆或钢筋施加预拉伸应力﹐使混凝土承受较高的预压缩应力。这样﹐当预应力混凝土容器内承受工作压力时﹐作用在混凝土筒壁上的拉应力便被预压缩应力所抵消﹐而混凝土不承受拉应力。在容器内壁有一层薄的钢制衬里﹐以防止介质泄漏。用于高温的容器﹐在衬里层上加有绝热层﹐以防止混凝土温度过高。预应力混凝土压力容器有两个显著优点﹕ 可采用普通的设备在现场施工建造﹐容器的尺寸不受限制。当金属压力容器因直径过大﹑器壁过厚等原因而无法运输或制造时﹐可选用预应力混凝土压力容器。 这种压力容器的破坏模式与钢制压力容器不同﹐它是逐渐破坏的。钢衬里如有泄漏﹐介质沿混凝土的渗透是一个较慢的过程。此外﹐钢缆是互不相连的﹐如果个别钢缆出现裂缝﹐裂缝不会由一根扩展到另一根﹐因而容器具有高度的安全性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条