1) city roadway space
城市道路空间
1.
How to utilize the city space effectively, especially the city roadway space ----the city s aorta, becomes a more and more important question calling for people s attention.
如何有效利用城市空间,尤其是城市的动脉---城市道路空间,是一个越来越值得关注的问题。
2) urban street space
城市街道空间
1.
Research on the Compound-interface of the Urban Street Space;
城市街道空间的复合界面研究
2.
The paper first looks back the design of urban street space and then analyzes the background of meaning of the City Eco street.
回顾了城市街道空间设计的演变历程 ,分析了城市“生态街道”的内涵 ,提出了建设现代城市“生态街道”的设计准则 ,指出城市街道的生态化设计是城市街道的发展方
3) Urban Corridor Space
城市廊道空间
1.
Research on Street Landscape Based on Urban Corridor Space;
基于城市廊道空间理论的街路景观研究
4) urban road
城市道路
1.
Study on PAHs concentrations in urban road runoff in Beijing;
北京城市道路地表径流中PAHs的污染特征研究
2.
Study on present situation of urban road runoff quality and pollution control in China;
我国城市道路径流水质及污染物控制研究现状
3.
State-of-the-art of the research on the urban road noise barrier;
城市道路声屏障的研究与进展
5) urban roads
城市道路
1.
Effective Urban Roads System in Germany;
德国高效城市道路系统分析
2.
Research on Traffic Administration Measures against Continual and Intensive Construction of Urban Roads
城市道路持续密集施工条件下配套交通管理的措施研究
3.
On structural combination design of motor vehicle lane asphalt pavement in urban roads
浅谈城市道路机动车道沥青路面结构组合设计
6) urban street
城市道路
1.
Traffic micro-simulation of intersection is to reproduce the traffic flow in the intersection,by studying the traffic flow characteristics in urban street system,and the traffic management and control decision are offered.
为通过计算机模拟再现车辆在交叉口的行驶过程,研究道路系统交通流的宏观或微观特征,进而实现交通管理与控制的辅助决策,根据城市道路系统中车辆行驶过程中的不同特征,将车辆的行驶过程分为道路路段运行、交叉口进口道运行和交叉口内运行等3个过程,建立对应城市交通微观仿真模块,分别描述有关微观仿真模型,更真实地从微观角度体现交通特征,并给出交通微观仿真程序流程图。
2.
Applying the principle of the SD (system dynamics),this paper discusses the structure and integraty of SUST(system of urban street transportation).
本文运用系统动力学原理和方法，在具体分析城市道路运输系统诸方面的基础上，构造了系统的动力学模型，并通过了多项检验。
3.
The research was based on the research of the course of urban street spatial expansion,and was according as the course of urban infrastructure and urban land use expansion.
本文从城市空间三要素入手,以城市道路为基础,以城市基础设施和城市用地记载为参考坐标,以10年为一时间断面,复原近代上海法租界的城市空间扩展过程。
补充资料：道路空间
道路空间
(tath space
道路空间l碑th卿ee;，‘yTe‘i“pocll，a，‘cTno} 称为道路纤维空问〔哪thfibresP汉e)的纤维空问(打.p，x)里的空问￡.这里，刃是带有参考点*的道路连通空间(p:1。卜eonneeted space)，石是了中起t从为，的全体道路(Pilth)的集合而p则是将每条道路映为它的终点的映射.此外，百上的拓扑是紧J日石扑.这个纤维空问是一个S“re纤维化(Serrefi-t，l川it)n)，它的纤维是闭路空间(loop sp芯e)几X—即X中起点、终点均在*的所有闭路(loop)的集合.道路空问可在它自身内收缩到一个点，因而所有同伦群均为平凡的，71(五)=0，道路纤维空间的同伦序列退化为所谓Hurewiez同构(}Iurewicz isomor-P 11，、n飞s): 二，(只X)七兀，二(刃)· M列.BO益以ex0BcK丽撰[尹补若i三1
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条